精實新聞 2012-10-23 13:31:10 記者 鄧寧 報導
台灣大車隊（2640）主要業務為計程車載客，「55688」已是人人熟記的叫車專線，但在曾經營過電信通路的董事長林村田眼裡，計程車更是一個24小時滿街跑的「行動通路」，讓廣告主願意花錢買廣告，如今廣告收入佔營收比重已達3成；除此之外，計程車司機也能兼具導遊身分，台灣大車隊已成立旅行社，並培訓司機為導覽者，未來可望是陸客自由行商機的受惠者。
台灣大車隊的營收結構中，廣告收入佔了今年上半年營收的34%，還高出隊員月費收入（30%）與週邊收入（31%），總經理李瓊淑表示，廣告收入其實較不穩定，容易有波動，但最近景氣不好，企業沒有足夠預算做電視廣告，反而會轉向相對便宜的車體廣告，而台灣大車隊也可以配合造勢，如台北市政府、甲骨文Oracle等都曾經利用大車隊的眾多車輛來造勢。
董事長林村田則表示，全台灣有1.2萬輛的大車隊計程車在路上跑，形同「行動通路」，車體內有威邁思電信的螢幕廣告，車體外有車身廣告，而與威邁思的合約將在明年底到期，隨著大車隊通路愈發強勢，也不排除將廣告內容拉回來自己做。
更重要的是，台灣大車隊已經在計程車上建置刷卡機，李瓊淑指出，這奠定了未來「行動商店」的基礎，客人乘坐一趟計程車約需15~20分鐘，這空檔時間隨著智慧型手機與QR Code發展，計程車也能與7-11一樣有異曲同工的通路威力，但要賣甚麼？怎麼賣？都還在規劃當中。
在發展行動商店之前，台灣大車隊已先善用計程車司機的在地與移動特色，成立旅行社切入出入境旅遊市場，林村田表示，目前已訓練1000多位具有樂觀、活潑、愛玩等特質的司機當導覽員，目前每日約有十來趟的深度導覽生意，如「平溪天燈祈福，九份山城掏金」行程，4人包車6小時，每人約付900元，也能創造司機的額外收入。
林村田表示，陸客自由行目前其實還不完全自由，短期內旅遊部門成長要爆發可能很困難，但未來2~3年極具成長性，包括香港、馬來西亞、新加坡等旅客也都是其商機，未來台灣大車隊的旅遊品牌若成功建立，也可望成為另類的觀光類股。
