精實新聞 2013-10-21 12:00:13 記者 郭妍希 報導
隨著美國、日本等地的嬰兒潮世代逐漸老化，與年長者相關的車禍案件也直線上升，去年日本因車禍死亡的人中、有超過半數為65歲以上的長者。有鑑於多達90%的車禍是人為失誤，能夠增加行車安全的自動駕駛車(Self-Driving Car)可望刺激日益廣大的老年人口需求，為深受年輕族群買車意願低落所苦的車廠帶來新商機。(附圖為Google的無人駕駛車)
彭博社20日報導，Deloitte Tohmatsu Consulting Co.資深經理人兼汽車業顧問Zhou Lei在接受專訪時表示，駕駛輔助系統(Driver-assistance)與無人駕駛(autonomous-driving)技術能提高駕車安全，肯定能刺激年長者的需求。他認為，日本的現象未來肯定會在美國以及新興國家(例如中國大陸)再度發生，而需求也會跟著湧現。
日本交通事故?合分析中心(Institute for Traffic Accident Research and Data Analysis)研究員Kazunobu Nagaoka在接受專訪時則表示，日本因車禍死亡的受害者中，有51%為長者，遠高於美國的17%，主要是因為日本人口較為老化的關係。
根據日本政府預測，2060年日本65歲以上的人口佔比會從2012年的24%上升至40%。另外，根據美國人口統計局的預測，到了2050年美國65歲以上的人口佔比也會從2010年的13%上升至20%，主要是受到嬰兒潮世代老化的影響。
日經新聞10月11日報導，日本汽車業龍頭豐田汽車(Toyota)已研發出一套可支援汽車在高速公路進行安全駕駛的自動駕駛系統，計劃於2010年代中期(2015年)實用化(推出自動駕駛車)，且豐田並已在日本首度公開於「首都高速公路」實際進行自動駕駛的測試車輛。除了豐田之外，預定2020年推出首款自駕車的日產汽車(Nissan)也在今年9月取得日本公路的測試執照。
拜部份2014年車款已整合了先進的駕駛人輔助功能(例如自動緊急煞車、車道偏離預警等)之賜，半自動駕駛汽車已在許多市場首度上路。另外，由於產量增加、技術演進使得成本下滑，在汽車上加裝多顆必要的感測器已非難事。基於上述原因，市調機構Navigant Research 8月22日發表研究報告預測，到了2035年，無人駕駛車的銷售量有望從2020年的不到8,000台跳增至9,540萬台，屆時會佔所有輕型汽車總銷售量的75%。
