F*AS估去年獲利近7元，股息發放占獲利的25%
精實新聞 2014-01-13 18:14:20 記者 陳祈儒 報導 外界預估電商公司F*AS（Auto Server；5266）2013年每股稅後獲利達新台幣（以下幣別皆同）6元或7元以上水準；因此投資人也關心其股利發放政策。F*AS總經理高田典明表示，2011、2012年因為要來台掛牌的費用支出高，上述這兩個年度不發放股利，預計今年會發放去年度股息，按目前公司新的章程政策，預計將稅後淨利的25%列為現金股息。
高田典明指出，日本公司稅務規範跟台灣不同，日本企業對營運展望與資金調度向來保守，法定公積之外保留盈餘在日本並不課稅。而為了配合台灣投資人的特性，F*AS針對在台掛牌事宜而修改公司章程，每年會以稅後的25%比例來發放現金股息，且依循日本法規不發放股票股利、全部派發股息。
經營中古車電子商務交易的F*AS將在明（14）日掛牌，F*AS董事長安達正純在13日特地來台灣舉行上櫃前的說明會。
安達正純說，兩年前因日本經濟蕭條、資本市場並不活絡，而且近年亦發現F*AS旗下的ASNET中古車交易網站裡有高達30%車輛間接輸往海外市場，被非日本當地的二手車交易商運往鄰近國家。而為了進一步打響ASNET在亞太與華人圈知名度，才決定在台灣資本市場上掛牌。
由於F*AS旗下的ASNET交易網站在日本本土的二手車交易市場的占有率已達9成，所以未來業績的成長動力，也勢必轉向海外市場。
對此，安達正純說，在東協市場上因為近日泰國政局仍動盪，將先首要重視緬甸市場的開發，將跟當地汽車產業業者成立合資公司。而高田典明則補充表示，據緬甸法令規定，零組件可以由外商經營，但是汽車成品則必須有內資企業資格才能經營買賣，所以F*AS會跟當地業者合資。
安達正純看好緬甸市場的潛力，主要是當地汽車維修與中古車買賣的知識都還很欠缺，所以在緬甸市場推出二手車交易服務與檢測技術來提前卡位，將替當地業界帶入新的營運觀念。
另外在中國市場方面，F*AS已經在2013年9月份投入營運的大陸子公司車通天下(北京)，目前在大陸當地僅約百餘名車商會員，每個月銷售約1~10台不等，主要是北京子公司的會員規模與ASNET在日本市場的4.1萬台會員有差距，所以月成交量還低於日本每個月的3,000台。高田典明說，已跟華北的大陸汽車經銷商洽談合作，透過增加會員數的方法來刺激交易量成長，中期目標是希望未來北京子公司的成交量能達到一個月達100輛。
針對台灣市場上，由於國內目前的中古車交易是以C2C（消費者與消費者買賣）為主，跟F*AS的B2B（車商、二手車拍賣會場之間）的模式不同。所以初期在台灣的經營策略，是把台灣優質且價格相對日本便宜的汽車零組件回銷日本，提供給日本二手車客戶更好的零組件購買服務。
除了在股利政策儘力滿足台灣投資人的習性之外，F*AS也表示，將遵照台灣上市櫃公司的營運進展的公布方式，未來掛牌之後，也會每個月公布月營收，以及在公布財報時，由公司的相關經營主管逐季來台舉行業績說明會。
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基金名稱 年報酬率 329.28% 52.34% 52.34% 51.60% 51.60%
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