MoneyDJ新聞 2015-11-05 12:09:19 記者 陳苓 報導
福斯(Volkswagen)廢氣排放造假醜聞越滾越大，從原本柴油車擴及汽油引擎車，車輛環保問題再受重視。與此同時，電動車商特斯拉打造超大電池廠，2017年製造成本將驟減30%，此消彼漲之下，電動車大多頭樂觀預估，2025年汽車整體銷售中，電動車比重最多可達10%。
巴倫(Barronˋs)財經網站4日報導，Bernstein Research的Neil Beveridge向來看好電動車；他與團隊預估，2025年電動車在汽車整體銷售比重至少有5%、甚至可達10%；到了2040年，電動車比重會進一步拉升至25%以上。這表示輕型汽車的汽油需求將在2025年觸頂。
然而，Beveridge強調，電動車崛起不會削弱原油需求。他說，未來十年的原油需求成長，將由重型貨車的柴油需求和石化業帶動；這表示就算汽油需求停滯，原油需求仍將持續增加。當前全球原油需求，汽油佔25%，柴油佔20%、石化業佔12%，儘管原油需求成長的黃金年代可能落幕，但是原油時代尚未結束。
電動車製造商特斯拉(Tesla Motors Inc.)美國股市3日盤後公布第3季財報，交車量勝預期。今年前3季累計銷售量達33,180台、本季需賣出16,820台才能達到全年目標區間(50,000-52,000台)下限。特斯拉預估本季交車量可達17,000-19,000台。今年8月，特斯拉將全年度目標自55,000台修正為50,000-55,000台。
路透社報導，福斯汽車廢氣檢驗造假醜聞風暴持續擴大，美國環保署（EPA）2日第二次對福斯發出違規通知，並點名奧迪（Audi）、保時捷等福斯旗下豪華車品牌可能都採用有問題的柴油引擎，其中保馳捷是在這次風暴中首度中箭落馬。
另外，福斯內部調查發現，旗下部分汽油車二氧化碳排放也有低報的狀況，約有80萬輛車受影響，相關費用至少20億美元。
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