MoneyDJ新聞 2016-05-17 10:26:24 記者 林詩茵 報導
倒車雷達廠商同致(3552)公告誤植第1季和4月營業損益，第1季營業淨利5.87億元，誤植為29.22億元，而4月營業淨利應為1.62億元，誤植為8.3億元，累計前4月營業淨利7.49億元，稅前盈餘7.34億元，稅後淨利5.34億元，EPS 6.32元。同致表示，公司誤將營收數字誤置於營業損益欄中，但EPS公告無誤；4月客戶需求低預期，主因自主品牌客戶銷量下滑，而目前市場能見度不清晰，第2季財測將在6月以後才有機會明朗。
同致第1季營收、獲利飆新高，並在4月25日召開法人說明會對外說明營運前景，在法人圈一片看好之際，公司5月初發出的4月營收意外月減近2成，由前月的10.33億元降至8.3億元，低於法人圈原預期的10~11億元，反映4月中國大陸車市銷售市況大轉變。
同致表示，4月客戶的提貨情形大幅低於公司預期，主因中國大陸車市出現較明顯的變化，部份自主品牌的銷售量下滑，致公司部份客戶在4月銷量和提貨量有下滑，影響營收表現。
至於5、6月，同致坦言，在經歷4月的市場快速變化後，現階段公司持續觀察市場情形，由於市場掌握並不容易，公司第2季財務預測將在6月之後才能明朗。
而第3季則為傳統中國車市淡季，車廠多預期，該季市場需求可能下滑。同致則認為，第4季進入傳統旺季，公司對年底前的營運看法樂觀。
法人則表示，同致4月的營益率19.52%，符合預期，單季EPS 1.3元，低於3月的1.99元，反應客戶在第1季積極拉貨後，進入庫存調整階段，致營收、獲利下滑，尤其，4月大陸合資品牌車廠積極搶市，致自主品牌的銷量下滑，亦影響同致訂單表現，預料該公司第2、3季業績要突破第1季具挑戰。
從中國大陸4月整體汽車或SUV車銷售排行觀察，自主品牌的表現均較前幾月下滑，其中，長安、長城品牌汽車銷量均較3月衰退2萬多台，江鈴也有近4千台的衰退，而同致在大陸自主品牌的滲透率達7、8成，最大客戶為江鈴、其次為長安、長城，客戶的銷量衰退，直接衝擊同致業績。
汽車零組件業內也表示，由於合資品牌近來銷售量遭自主品牌擠壓，承受不少壓力，因此有促銷搶市情形，而從4月一汽大眾、一汽通用、廣汽本田、北京現代的表現來看，合資品牌的銷量確實已見回升。
法人認為，合資品牌的積極將對自主品牌造成壓力，但第4季中國大陸小車購置稅減半優惠將結束，有機會帶動車市一波搶購潮，同致該季營運可望在第4季再挑戰高峰。
法人預估，同致第2季營收將略降至28億元左右，單季EPS降至到4元左右，但下修全年營收至百億元左右，年增5成，EPS則下修至18元左右，仍優於去年度的9.39元。
