美利達新年度車種投產 Q2/Q3營運可望逐月走高

精實新聞 2012-04-17 10:46:05 記者 鄧寧 報導

美利達（9914）因2012年度車種訂單消化順暢，推升2011年合併營收創下201.55億元之新高，但也因此在今年3月提前進入外銷淡季，致3月合併營收僅17.23億元、年減7.86%；Q1合併營收則為46.73億元，仍保有2.38%的年成長。美利達表示，2013年度新車種已從4月起開始少量投產，本月營運雖將是年度谷底，但隨著新車種出貨，到Q3底前集團營運可望逐月走高，而今年成長仍將放眼於中國市場。

美利達的台灣母廠以外銷歐美地區為主，因2012年度車種訂單在去年消化十分暢旺，較少遞延至今年Q1出貨，故於3月提前進入外銷淡季，台灣廠單月營收較去年同期下滑33.51%，僅8.7億元；銷售台數亦年減4成，約5.3萬台。Q1的台灣廠營收則為30.32億元，年減12.77%；單季銷售約20.5萬台，年減13.8%。

雖然外銷歐美訂單步入淡季，但大陸市場卻從2月起進入銷售季節，推升負責大陸內銷的美利達山東廠單月產量達6.2萬台，創下歷史新高；而兩岸三廠在Q1的總銷售量約達44.4萬台，仍較去年同期成長12.8%，Q1合併營收則為46.73億元，年增2.38%。

美利達指出，中國市場需求不斷成長，美利達在大陸內銷業績已連續8個月走高，若單看大陸市場的Q1營業額，實較去年同期大幅成長達90%，約人民幣2.37億元；只是與銷往歐美的自行車種相比，目前在中國銷售的自行車種單價仍偏低，故Q1集團的自行車銷量雖然年增逾1成，但合併營收僅微增2.38%。

雖著2012年度車種出貨結束，4月起2013年度新車種已開始少量投產，而6月起逐漸進入出口旺季，則營收也將同步成長，Q2、Q3的美利達將先蹲後跳，在下半年爆發營運動能；策略上美利達也將持續提高中國市場的自行車單價，在2010年時中國地區對集團獲利貢獻度約僅10%，但去年已成長至將近30%，今年突破30%應無問題，配合山東廠之擴產，美利達今年營運仍可望續創新高。