桂盟擬以現金購買KMC CHAIN及桂盟鏈條(深圳)100%股權，擬計29,5億元

公開資訊觀測站重大訊息公告

(5306)桂盟本公司擬以現金購買「桂盟鏈條(深圳)有限公司」及「KMC CHAIN」100%股權

1.標的物之名稱及性質（屬特別股者，並應標明特別股約定發行條件，如股息率等）:「桂盟鏈條(深圳)有限公司」及「KMC CHAIN」100%股權
2.事實發生日:104/3/16~104/3/16
3.交易數量、每單位價格及交易總金額:
擬為新台幣2,950,000千元(或等值外幣)
4.交易相對人及其與公司之關係（交易相對人如屬自然人，且非公司之關係人者，得免揭露其姓名）:交易相對人：桂盟企業(香港)有限公司與公司之關係：董事長為同一人
5.交易相對人為關係人者，並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:
(1)深圳桂盟之股東為本公司之關係人，然自1990年起，台商陸續赴中國大陸投資，以深圳為中心，帶動華南地區自行車產業蓬勃發展，逐漸形成一個年產量達2500萬台的生產群體，也成為中國大陸最早成立的自行車生產聚落，而經過多年來的發展，華南地區成為與華東地區並列為全球自行車零件外銷的最重要生產地。
中國大陸在過去10多年以來，一直都是全世界最大的自行車與零件的生產基地，主要生產聚落分布在華北、華南、華東以及華西地區，每年自行車產量約占全世界的70%。華北以天津為中心，主要生產入門與電動車款；華南以深圳為中心，除了生產各式自行車，同時也是最重要的零件外銷聚落；華東則以上海為中心，是最重要的中高階自行車生產及內外銷之聚落。透過本次投資，將是桂盟加強拓展中國大陸市場的重要里程碑，同時也擴大供應海外市場客戶規模，對將來集團的發展實有其重要性與必要性。
(2)前次移轉日期及移轉金額：係由新設取得，故不適用。
6.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者，尚應公告關係人之取得及處分日期、價格及交易當時與公司之關係:不適用
7.本次係處分債權之相關事項（含處分之債權附隨擔保品種類、處分債權如有屬對關係人債權者尚需公告關係人名稱及本次處分該關係人之債權帳面金額:
不適用
8.處分利益（或損失）（取得有價證券者不適用）（原遞延者應列表說明認列情形）:不適用
9.交付或付款條件（含付款期間及金額）、契約限制條款及其他重要約定事項:預計簽約後支付70%款項，餘款30%待完成相關交接事項無誤後支付。
10.本次交易之決定方式、價格決定之參考依據及決策單位:
1.董事會決議
2.參考依據：會計師查核之財務報表、外部獨立專家整體股權價值評估意見書、會計師價格合理性報告書。
11.迄目前為止，累積持有本交易證券（含本次交易）之數量、金額、持股比例及權利受限情形（如質押情形）:無此情事。
12.迄目前為止，依「公開發行公司取得或處分資產處理準則」第三條所列之有價證券投資（含本次交易）占公司最近期財務報表中總資產及歸屬於母公司業主之權益之比例暨最近期財務報表中營運資金數額（註二）:
1.有價證券投資（含本次交易）占公司最近期財務報表中總資產之比例：90%
2.有價證券投資佔歸屬於母公司業主之權益之比例：130%
3.最近期財務報表中營運資金數額：1,394,712千元
13.經紀人及經紀費用:無此情事
14.取得或處分之具體目的或用途:
透過本次投資，將是桂盟加強拓展中國大陸市場的重要里程碑，同時也擴大供應海外市場客戶規模，對將來集團的發展實有其重要性與必要性。自2011年以來，桂盟一直秉持「由小到大、由簡而繁、資源整合」的原則來執行整合計畫。2012年展開第一階段整合計畫，投資台灣桂盟，專責於高階自行車鏈條研發、生產與銷售。2013年完成第二階段整合計畫，增加了歐洲、美國與印尼的銷售通路、增進了品牌行銷能力與接近市場服務的優勢。2014年投資天津桂盟，是桂盟正式進入中國大陸自行車市場的第一步。
今(2015)年再投資深圳桂盟，將會取得在中國大陸華南地區的生產基地與擴大客戶基礎，並且與先前已經整合的外銷業務與通路進行有效的資源共享，也有助於桂盟集團在中國大陸下一階段的整合擴充計畫做了先期的準備。
15.本次交易表示異議董事之意見:無此情事
16.本次交易為關係人交易:是
17.董事會通過日期:民國104年3月16日
18.監察人承認日期:民國104年3月16日
19.本次交易會計師出具非合理性意見:否
20.其他敘明事項:無。