精實新聞 2013-09-27 08:40:53 記者 郭妍希 報導
電動車受限於供電設備普及緩慢、充電時間過久的問題，自問世以來一直無法加速推展，而日產汽車(Nissan Motor Co.)也決定效法美國豪華電動車廠特斯拉(Tesla Motors Inc.)，為自家顧客推出免費的充電站服務(附圖為德州NRG eVgo充電站為Nissan電動車「Leaf」提供充電的服務，來源：新聞稿)。
日產26日發布新聞稿宣布，在2013年10月1日至2014年3月31日期間，於達拉斯沃思堡、休士頓租賃或購買Leaf電動車的車主，將獲得一年免費使用NRG Energy旗下eVgo充電站的「No Charge to Charge(充電免費)」權利，當中包括位於達拉斯沃思堡的23個充電站，以及休士頓地區的17個充電站。此外，Leaf車主也能在達拉斯沃思堡國際機場、休士頓喬治布希國際機場免費使用位於「Park N` Fly」停車設施的eVgo充電網路。
日產表示，eVgo的DC快速充電器可在不到30分鍾內將電池充滿80%。相較之下，Tesla的超級充電站為Model S的充電速度約較一般充電站快上20多倍，只要花20分鐘就可將Model S電池充到半滿。
朝日新聞甫於9月26日報導指出，因充電設備普及速度牛步、導致EV銷售量疲軟，故日產在「2016年度結束前將電動車全球累計銷售量衝刺到150萬台(合併雷諾銷量)」的承諾已確定跳票。報導指出，日產社長Carlos Ghosn表示，現階段要達成上述銷售目標是很困難的，故150萬台銷售目標的達成時間將延後4年至2020年度。據朝日新聞指出，截至2013年7月底為止，日產/雷諾的電動車累計銷售量僅10萬台。
通用汽車(General Motors Co.，簡稱GM)、日產在的電動車低價租賃服務後已經收到成效，加上Tesla的「Model S」電動轎車一砲而紅，使得美國今(2013)年的電動車產業加速成長，年初迄今的銷售量已超越去年一整年的成績。
根據各家公司自身於9月4日公佈的資料，GM旗下插電式混合動力車「Chevrolet Volt」8月份在美國的銷售量年增18%至創紀錄的3,351台，而日產的純電動車「Leaf」銷量則大增至創紀錄的2,420台，為去年同期的3倍之多。彭博社9月5日更報導，根據該媒體和Autodata Corp.的統計，今年1-8月全美插電式混合動力車與純電動車的總銷售量已達到57,976台，超過去年全年度的51,938台。
彭博社與Autodata Corp.的統計更顯示，今年1-8月美國所有電動轎車與輕型卡車銷售量年增了28%至399,070台，其中Tesla的「Model S」銷售量在8月份賣出了1,950台，而1-8月份銷售量則達到12,351台。不過，Tesla並未確認這份數據。
