精實新聞 2013-08-23 12:53:05 記者 郭妍希 報導
拜部份2014年車款已整合了先進的駕駛人輔助功能(例如自動緊急煞車、車道偏離預警等)之賜，半自動駕駛汽車已在許多市場首度上路。另外，由於產量增加、技術演進使得成本下滑，在汽車上加裝多顆必要的感測器已非難事。
基於上述原因，市調機構Navigant Research 22日發表研究報告預測，到了2035年，無人駕駛車的銷售量有望從2020年的不到8,000台跳增至9,540萬台，屆時會佔所有輕型汽車總銷售量的75%。
許多國家的法令規定，駕駛人必須隨時掌握方向盤，這些規定成為阻礙無人駕駛車發展的主要障礙。部份美國州政府以及歐洲國家已開始為想在高速公路上測試無人駕駛車的公司核發執照。不過，在無人駕駛車正式上路前，政府勢必得釐清各種責任的歸屬，而車廠恐怕不願在供應這種汽車的同時，還得負起安全操作的責任。
除了谷歌(Google Inc.)之外，通用汽車(General Motors Co.)、豐田汽車(Toyota Motor Corp.)、福斯(Volkswagen AG)旗下的Audi豪華車品牌也都正在研發無人駕駛車。
根據全球汽車協會(Global Automakers)、美國汽車製造業連盟(Alliance of Automobile Manufacturers)5月29日公佈的新聞稿，目前已有10家汽車大廠以及多家技術廠商開始和美國交通部(DOT)攜手測試車對車資訊交換(vehicle-to-vehicle communications，簡稱V2V)技術，約有近3,000輛汽車、卡車與巴士正在密西根安娜堡(Ann Arbor)試驗V2V與車輛對建築物間通訊(vehicle-to-infrastructure, V2I)技術。
汽車技術日新月異，很快地，用來增加行車安全的V2V技術、為駕駛人提供各種資訊的抬頭顯示器(Head Up Display, HUD)就會成為車輛的標準配備，而這些先進的車用電子更有望出現爆炸性的成長。
EE Herald、洛杉磯時報曾於5月報導，IHS Inc.旗下的科技市調機構IMS Research發表研究報告指出，2020年全球先進車用電子銷售額有望較2010年的1,570億美元跳增50%至2,400億美元。IMS並且估計，能夠讓行車更加安全的駕駛人輔助系統(advanced driver assistance systems, ADAS)將成為重要賣點，預料2020年與ADAS相關的電子銷售額有望增加至2010年的接近三倍。
