MoneyDJ新聞 2014-12-05 11:35:24 記者 陳怡潔 報導
磷酸鐵鋰電池正極材料與電動巴士廠F-立凱(5227)受惠正極材料需求持續升溫，11月營收首度突破億元大關，創下單月新高，且第四季正極材料產能估接近滿載水準，不過，法人預期，因其對中國大陸的電動巴士量產出貨仍需等到明年，轉盈料仍需一段時間。
F-立凱為磷酸鐵鋰電池正極材料大廠，全球市佔率約20%，磷酸鐵鋰電池正極材料佔營收比重約九成，而為了拓展磷酸鐵鋰終端應用與出貨，立凱也於2012年正式投入電動巴士研發、委託製造、銷售與電池租賃服務，占營收比重約一成；因磷酸鐵鋰市場尚在發展中，公司目前仍未獲利，立凱前三季稅後虧損4.63億元，EPS負3.26元。
立凱指出，受惠中國新能源政策，市場大客戶需求持續增加，以及進入年底營收旺季，11月營收首度突破億元大關來到1.07億元，月增19.59%，年增152.17%，創下單月歷史新高；前11月營收則達7.38億元。
立凱也指出，其材料產品廣泛應用於節能環保車輛，智能電網及儲能系統，基地台，啟動電瓶等各項新能源應用端，多屬於21世紀綠金世代的應用領域；今年前11月營收逾7.2億，已超過去年全年營收4.5億的三成。
不過，法人指出，立凱第四季正極材料來到接近滿載的水準，帶動營收衝高，然而，因大陸電動巴士的量產出貨時間點料延至明年，立凱今年單季仍難以轉盈，估計今年每股仍將虧損4元左右。
因大陸霧霾和環保問題嚴重，電動巴士為未來趨勢，立凱也站在大陸鼓勵新能源車和電動巴士的趨勢上，並已經與江西、浙江、黑龍江等地的巴士業者和地方政府簽訂合作合約，在手訂單超過千台，不過，由於電動巴士的換電站建置等仍需時間，立凱的電動巴士量產出貨時間點也較原先預期的延後。
法人預估，立凱電巴明年將正式開始大量出貨，但首年預估出貨量為120-150台，尚無法跨過200台的轉盈門檻，因此，立凱明年要轉盈仍有難度，業績真正起飛的時間點料落在2016年。
