MoneyDJ新聞 2025-03-31 09:02:12 記者 劉莞青 報導
美國正在研議對中國製造船舶在停靠美國港口時加徵港口稅，力圖增加未來美國造船的訂單；新興(2605)經營團隊看此舉主要應是劍指貨櫃航運，對散裝船舶而言、影響沒有這麼大，主要係因美國並非是大宗物資主要的進口國，反而是主要的穀物、能源出口國，在出口端加徵中國製散裝船港口稅恐增加貨主出貨成本，因為加稅一定會由航商轉嫁給客戶，不可能由航商吸收，因此對散裝航運船舶加稅，將會成為美國貨主的負擔，意義不大。
以目前散裝航運市場來看，新興評估中國是最大的市場，可能佔6~7成以上，然後是其他東亞等國，屆時如果真的美國要加徵港口稅，散裝航運並非固定航線，中國製的散裝船只要避開進出美國，一樣可以去其他國家載運貨品；以穀物來看，中國對美國的報復措施可以改道南美載運穀物，對航商而言，南美往返中國的航程更長，對航商而言也是利多。
(圖片來源：新興官網)
