MoneyDJ新聞 2023-07-04 09:04:26 記者 李彥瑾 報導
南韓科技巨擘三星電子(Samsung Electronics)位居南韓最大權值股，對該國經濟呼風喚雨，過去一直穩坐韓股獲利第一名。但受半導體市況修正影響，獲利排名出現洗牌，南韓最大汽車製造商現代汽車(Hyundai Motor)及子公司起亞(Kia)得益於銷量勁增，可望超越三星，拿下第二季獲利龍頭寶座。
韓媒《The Korea Herald》報導，根據南韓金融資訊分析機構FnGuide 7月3日公佈的數據，分析師平均預測，現代汽車第二季營業利益(operating profit)預估可達3.6兆韓圜(約27億美元)，相比2022年同期大增21.1%，再度奪下韓股獲利王；第二季營收預計將達39.9兆韓圜，年增10.9%，創該公司史上單季新高。
2023年第一季，現代汽車踢下營業利益長年高居南韓上市公司第一名的三星，在南韓上市公司中拔得頭籌，竄上獲利王寶座，為南韓2009年全面採用國際財務報導準則(IFRS)以來首見。
根據FnGuide調查，分析師預計，起亞汽車第二季可望拿下韓股獲利二哥，營業利益預估年增33.4%至2.9兆韓圜，營收年增16.7%至25.5兆韓圜。
現代汽車與起亞第一季全球銷量合計達178萬輛，合計營業利益達5.8兆韓圜。以第二季營業利益合計約6.5兆韓圜計算，全年營業利益有機會創下史上首次突破20兆韓圜。
3日出爐的最新統計顯示，2023年上半年，現代汽車全球銷量達208萬輛，而起亞同期銷量達157萬輛，創歷史同期新高，年增幅分別為10.8%、11%。
相較之下，由於半導體景氣依舊低迷，南韓晶片巨頭三星和SK海力士(SK hynix)的營運壓力將延續到第二季。
根據韓聯社旗下財經新聞機構Infomax調查，南韓券商分析師平均預期，2023年第二季，三星整體營業利益估為1,004億韓圜(約7,650萬美元)，較去年同期的14.09兆韓圜暴減99.3%。
分析師平均預期，SK海力士第二季營業虧損為2.86兆韓圜，連續三季呈現虧損。
(圖片來源：現代汽車)
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