MoneyDJ新聞 2021-04-16 12:17:05 記者 賴宏昌 報導
加州大學柏克萊分校教授Harley Shaiken週四(4月15日)接受《雅虎財經即時節目》專訪時表示，過渡至電動車的大變動意味著、成千上萬的汽車工人恐將失業，這可能是汽車業100多年來最大的變革。
他說，生產電動車所需要的人力比內燃機車輛少30-40%，許多高薪的汽車製造業工作可能因而流失。此外，電動車的零件數量遠低於傳統燃油引擎車，汽車維修中心也將被重新定義。
美日央行將插手環保議題？
Thomson Reuters報導，日本央行(BOJ)總裁黑田東彥(Haruhiko Kuroda)週五表示，他希望與全球決策者在國際會議中深入討論、貨幣政策在應對氣候變化過程中能夠扮演的角色。
一位國會議員問、BOJ將如何透過貨幣工具去協助應對氣候變化。黑田回答：「我們需要考慮許多因素，例如、這將如何影響資源分配。」他說，BOJ就氣候變化所做的任何決定都必須符合價格和金融系統穩定的既定使命。
美聯社報導，聯準會(FED)主席鮑爾(Jerome H. Powell)週三表示，FED是基於現有使命去關注氣候變化，這是因為FED的工作是確保金融機構、銀行(特別是大型金融機構)能夠理解並能管理他們承擔的重大風險。
所謂的「氣候風險」包括、銀行提供貸款給可能因能源生產轉向可再生來源而破產的石油和天然氣鑽探商。
全球汽車市場將出現典範轉移？
日經亞洲評論3月6日報導，加速轉向電動移動的趨勢將導致全球汽車市場出現典範轉移(Paradigm Shift)。
軟體系統開發商Apex.AI週三指出，汽車業過渡至「CASE(連結、自主駕駛、共享、電動)」需要具有更高度軟體整合水準的軟體定義汽車，但這對傳統汽車製造商帶來了障礙。
瑞典智庫「斯德哥爾摩環境研究所(SEI)」2018年3月發表報告指出，歐洲汽車業正經歷前所未有的轉型陣痛，未來10年高達2,430億歐元的資產價值將面臨「擱淺」風險。
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