MoneyDJ新聞 2017-12-06 09:45:43 記者 陳苓 報導
航運業情況好轉，近來頻傳船東有意訂購新船，不料全球第三大造船廠「三星重工」(Samsung Heavy Industries)意外宣布今明兩年都將出現虧損，並準備發售新股籌資，消息一出，現代重工狂瀉20%以上。
嘉實XQ全球贏家系統報價顯示，台北時間6日上午9點36分為止，三星重工暴跌24.84%、報9,470韓圜；一度跌至9,150韓圜，為2016年12月15日以來盤中新低。
全球造船龍頭現代重工(Hyundai Heavy Industries)下跌4.90%、報145,500韓圜。大宇造船(DSME)走低3.30%、報176,000韓圜。
The Korea Economic Daily、韓聯社等報導，6日三星重工盤中曾暴跌27%，創該公司史上最大跌幅，10億美元市值一夕蒸發。該公司估計，今年營業損失為4,900億韓圜、明年為2,400億韓圜。外界原本預期，該公司今明兩年將獲利。
不只如此，三星重工並表示，為了改善財務狀況，決定增發價值1.5兆韓圜(14億美元)的新股，進一步壓抑股價。三星重工指出，造船業市況惡化，訂單規模跌至5億美元，僅有該公司目標值的10%，為了減輕固定成本負擔，將持續重整人力，盡可能縮短交船時間。
三星重工的悲觀前景，和航運業欣欣向榮情況有極大落差。之前消息傳出，全球有3成船東都打算在未來12個月內訂購新船。
漢堡展覽會務(Hamburg Messe und Congress GmbH)在漢堡國際航運領航展(SMM Hamburg)上進行的業界調查顯示，在訪查過來自全球69國、超過2,500名高階主管的意見後發現，部分船東顯然相當看好產業未來前景，也更加願意投資。
根據調查，20%受訪的資深決策人士說，未來12個月他們「非常可能」(very likely)訂購新船，12%則說「有可能」(likely)。受訪者主要來自世界各地的船東公司、造船和航運相關供應商。
＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
