MoneyDJ新聞 2019-10-15 13:20:18 記者 黃文章 報導
全球鐵礦砂龍頭巴西淡水河谷（Vale SA）10月14日公布，2019年第三季，該公司鐵礦石產量年減17%至8,670萬噸，但較前季產量則是增加35%；1-9月，該公司鐵礦石產量年減21%至2.236億噸。今年一月淡水河谷公司發生致命的尾礦壩潰堤事件，之後許多有安全疑慮的礦場被要求關閉，這導致該公司損失9,000萬噸的年產能，也影響到巴西的鐵礦石出口。巴西貿易部數據顯示，2019年9月，巴西鐵礦石出口量為2,714萬噸，較前月以及去年同期分別減少4%與20%；今年1-9月，巴西鐵礦石出口量累計年減12%至2.518億噸。
另一方面，最大消費國中國大陸的鐵礦石進口需求仍然強勁。中國海關10月14日公布的數據顯示，2019年9月，大陸鐵礦石進口量創下20個月新高達到9,936萬噸，較前月增加4.8%，較去年同期則是增加6.3%。今年1-9月，大陸鐵礦石進口量則是年減2.4%至7.84億噸，因今年初澳洲與巴西的鐵礦石出口供應分別因為旋風以及礦難而減少的影響。大陸為迎接建國70週年的國慶而要求鋼廠減少污染，這使得大陸鋼廠的產能利用率從9月前三週的68%降至第四週的57.6%。
普氏能源資訊10月14日報導，世界鋼鐵協會預估，今年全球的汽車生產預期將會下滑，因主要市場包括德國、中國大陸、土耳其與南韓等的需求減弱。報告指出，市場需求的下滑並不僅僅因為經濟因素，還受到汽車產業轉向混合能源車以及電動車的趨勢，導致一些消費者推遲購買決定的影響。協會秘書長巴森（Edwin Basson）表示，長期來說，汽車產業的鋼鐵需求有可能將會觸頂，但協會預期今明兩年全球營建部門的鋼鐵需求可望分別年增1.5%與1.2%，儘管增速較2018年的2.8%明顯放緩。
世界鋼鐵協會的短期展望報告表示，2019年全球粗鋼需求預估將年增3.9%至17.75億噸，較今年4月報告預估的年增1.3%至17.35億噸有所上調。2020年全球粗鋼需求預估將年增1.7%至18.05億噸，主要的增長是來自於包括中國大陸在內的開發中國家。2019年，中國大陸的粗鋼需求預估年增7.8%至9.001億噸，而中國以外的全球粗鋼需求則僅年增0.2%至8.749億噸。鋼鐵協會經濟委員會主席Al Remeithi表示，雖然今年的局勢較為困難，但中國仍是帶動全球鋼鐵需求增長的主要動力來源。
＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
