MoneyDJ新聞 2019-03-14 14:07:36 記者 蔡承啟 報導
根據日本船舶出口商協會(Japan Ship Exporters Association；JSEA)14日公佈的統計數據顯示，2019年2月份日本造船廠所接獲的造船訂單量較去年同月下滑20%至71萬4,400總噸(GT)，4個月來首度陷入萎縮。
2019年2月份日本造船廠所接獲的船隻訂單為13艘、較去年同月(16艘)減少19%，其中12艘為用來運送穀物/煤/鐵礦石的散裝船、1艘為油輪。
另外，截至2019年2月底為止，日本造船廠手頭仍握有的(積壓的)訂單量為2,497萬總噸，較前月底(2019年1月底、約2,574萬總噸)相比減少了2.99%(減少約77萬總噸)、連續第2個月呈現月減，積壓的訂單量創6年來(2013年以來)新低水準。
累計2018年度迄今(2018年4月-2019年2月)，日本造船廠所接獲的造船訂單量成長10%至931萬總噸。
日經新聞報導，受中國經濟減速等因素影響，導致海運市況前景不明、船舶下單觀望態勢擴大，是拖累日本造船廠訂單陷入萎縮、積壓訂單量創6年來新低的主因。且美中貿易摩擦，導致中國出口、資源進口需求擴大的期待感減退，也讓作為造船廠顧客的海運公司營運環境嚴峻。
日本第三大航運商川崎汽船(K Line)3月7日宣布，2018年度(2018年4月-2019年3月)合併淨損額自原先預估的200億日圓大幅下修1,000億日圓、合併營損額也自原先預估的50億日圓大幅下修至210億日圓。
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