MoneyDJ新聞 2020-05-29 11:20:39 記者 蔡承啟 報導
新型冠狀病毒肺炎(COVID-19、俗稱武漢肺炎)疫情全球擴散，各地限制民眾外出、工廠停工，拖累日系車廠4月份全球產量暴減6成、其中美國產量掛零。
綜合日本媒體報導，根據豐田汽車、本田汽車、日產汽車等日本8家車廠28日公布的資料顯示，因武漢肺炎疫情影響、導致多數工廠停工，拖累2020年4月份全球產量(8家日系車廠合計值、日本國內+海外產量)較去年同月暴減60.5%至91萬6,255台，其中在美國擁有工廠的豐田、本田、日產、SUBARU因受疫情擴散影響、導致廠房停工，因此4月份美國產量皆掛零。
就個別車廠情況來看，4月份豐田全球產量大減50.8%至37萬9,093台，全球銷售量大減46.3%至42.3萬台、銷售量創下單月歷史新低紀錄；本田4月全球產量大減52%至21萬2,747台，就過去20年來的情況來看、減幅僅次於311強震過後的2011年4月(大減52.9%)。
日產4月全球產量暴減62.4%至15萬388台，其中工廠停工的美國、英國、西班牙產量全掛零；馬自達全球產量暴減69.9%至3萬5,877台，創2005年開始公布月次別資料以來歷史新低紀錄，其中日本國內產量僅1萬1,706台、創1979年開始公布數據以來歷史新低紀錄。
三菱汽車產量暴減66.2%至3萬4,467台，SUBARU、鈴木、大發產量減幅也皆達50%以上。
根據Yahoo Finance的報價顯示，截至日本股市29日早盤收盤(台北時間上午10點30分)為止，豐田汽車下挫1.31%、日產暴跌7.70%、本田重挫2.50%、馬自達暴跌5.64%。
日經新聞5月13日報導，武漢肺炎疫情擴散、正讓全球車廠面臨雷曼風暴(金融海嘯)以來的困境，根據英國調查公司LMC Automotive於5月上旬進行的調查顯示，2020年全球車廠年間稼動率恐下滑至49%、將創下2008年開始進行調查以來史上新低紀錄，遠低於受金融海嘯影響的2009年(62%)水準。
日產5月28日公布財報資料指出，上年度(2019年4月-2020年3月)全球新車銷售量大減10.6%至493萬台、年度淨損額史上第2慘，將下砍20%全球產能、關閉2座工廠。
豐田汽車5月12日宣布，因武漢肺炎疫情已對汽車的生產、銷售帶來重大影響，預估今年度(2020年4月-2021年3月)合併營益將暴減79.5%至5,000億日圓，將為9年來首度跌破1兆日圓關卡。
＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
