中國經濟重啟與新基建激勵 金屬需求與價格皆受提振
MoneyDJ新聞 2020-06-05 14:14:17 記者 黃文章 報導 《forbes.com》6月4日報導，中國經濟在疫情之後的迅速恢復已經帶動鐵礦石價格自低點攀升30%達到每噸100美元大關，有鑑於此，生產商正在加速重啟鎳的生產。鎳主要用於生產不鏽鋼，也是電動車電池的一個重要成分。過去兩個月來，鎳價也上漲了15%。另外一個迅速恢復的是銅價，較3月中的低點已經上漲了27%，主要受到中國政府推出高達7,000億美元新基建的激勵，包括5G基地台以及電動汽車充電站等。
世界鋼鐵協會6月4日發佈2020年和2021年短期鋼鐵需求預測報告表示，2020年，受全球冠狀病毒大流行疫情的影響，全球鋼鐵需求量預估將年減6.4%至16.54億噸。2021年，全球鋼鐵需求量預計將恢復至17.17億噸，較2020年增長3.8%。報告稱，中國的恢復速度預計將領先世界其他國家，這將對本年度全球鋼鐵需求量的下滑起到緩衝作用。
報告表示，大多數國家鋼鐵需求量下降的幅度可能沒有2008年全球金融危機期間那樣嚴重，因為遭受最嚴重打擊的消費和服務相關行業對鋼鐵需求的影響相對較小；且許多發達經濟體的鋼鐵需求量已經處於低增長區，仍未完全從2008年的危機中恢復。由於大多數國家自五月中旬以來已在逐漸重啟經濟活動，預計第三季度經濟活動將出現復甦。
報告表示，除了酒店業和旅遊業之外，中國經濟正迅速恢復全面正常化。截至四月底，中國所有主要的用鋼行業已基本全面恢復正常生產水平營。建築業（尤其是基建投資）將成為主要的驅動力，大陸中央政府已推出一系列新的基礎設施建設刺激措施（即所謂「新基建」）。由於全球經濟的嚴重衰退，製造業復甦將較為緩慢，但是汽車行業將會從刺激措施獲得一定動力。
報告表示，在鋼鐵行業中，汽車行業在疫情危機中受創最深。2020年，汽車行業的銷售額預計將在過去兩年的基礎上再減少20%，要恢復到危機前的水平需要數年時間，但安全方面的擔憂可能會在短期內提振乘用車需求。此外，供應中斷可能會在封城期解除後繼續存在，因為流動性問題不僅會阻礙汽車製造商重啟生產，還會阻礙汽車零部件供應商重啟生產。另一方面，向電動汽車的過渡將繼續，並可能在大流行疫情後加速。
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