貿戰衝擊 上半年全球造船訂單減40%！BDI連十漲止步

MoneyDJ新聞 2019-07-24 11:26:28 記者 陳苓 報導

中美貿易戰影響下，今年上半全球造船訂單大減40%。造船巨擘現代重工(Hyundai Heavy Industries)高呼，產業復甦腳步可能放緩。

BusinessKorea、金融時報報導，Clarkson Research數據顯示，2019年上半，全球造船訂單總計為1,026萬CGT(修正總噸，compensated gross ton)，和去年同期相比驟降42%。中美貿易戰延燒，船運商憂慮運量減少，通常會延後下單。

現代重工執行總裁Ka Sam-hyun表示，貿易紛爭和新的環保規定，衝擊船東上半年的投資意願，並威脅產業的復甦步伐。他說，以新訂單水準來說，今年上半情況相當艱困，多數船東猶豫不決。現代重工原本看好今年接單情況，如今改口說，今年訂單可能與去年持平。

Natixis資深經濟學家Trinh Nguyen說，中國經濟放緩，壓抑亞洲各產業的投資活動。中國是亞洲的成長推手，貿易戰對中國帶來額外壓力。

南韓造船廠掌控全球1/4市佔，韓國業者接獲的訂單，反應出未來的航運活動，被視為全球貿易的領頭羊。今年上半，南韓三大造船廠的接單金額，均未達年度目標的一半。

業界消息稱，上半年現代重工集團的新訂單總額，僅達年度目標17%。現代重工原本估計，今年要取得178.1億美元的新訂單。大宇造船(DSME)的新訂單總額為27.8億美元，只達成年度目標的33.2%。三星重工(Samsung Heavy Industries)情況稍好，新訂單總額達年度目標的41%。

衡量原物料散裝航運運費的波羅的海綜合指數(Baltic Dry Index、簡稱BDI)，週二(23日)終止十連漲。MoneyDJ iQuote報價顯示，23日BDI下挫1%、收2,165點。

＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。