MoneyDJ新聞 2019-01-07 09:24:10 記者 陳苓 報導
貿易戰讓中國經濟急速降溫，當地工業生產出現2016年首見的萎縮、零售銷售增幅跌至15年新低。中國政府調降銀行存款準備金率(RRR)釋出流動性之外，還祭出大規模的財政刺激措施。過去一個月來，北京當局通過一連串的鐵路建案，將砸人民幣8,600億元大興土木，可能想藉此保住6%的經濟成長目標。
南華早報、金融時報報導，去年12月5日以來，中國發改委通過了八個省市的鐵路建案，將斥資人民幣8,600億元(1,253億美元)打造基礎工程。中國鐵路總公司表示，今年中國將增建6,800公里的鐵路，比去年增加40%；其中3,200公里是高速鐵路。此一政策顯示中國政府態度大轉彎，去年年初北京為了降低地方政府債務，喊停了多個城市的地鐵建案。
美國關稅重創中國，部分人士估計，今年上半中國經濟成長率可能跌破6%的重要心理關卡。ING銀行首席中國經濟學家Iris Pang說，要是中國經濟成長放緩至某一程度，例如低於6%，增加鐵路投資，是可能實施的防衛性措施之一。ING估計，北京可能祭出人幣4兆元的財政刺激，緩和貿易戰衝擊，財政政策的部份資金將用於償還和延展債務，其餘則用於基礎建設方案。就算貿易戰持續升溫，這些投資可以支撐製造業活動。
中國工商銀行首席經濟學家Cheng Shi報告指出，他預測今年人行會四度降準，次數和去年相同；2019年財政政策將取代貨幣政策，成為管理短期需求的主要工具。中國為了撐住經濟，砸錢興建鐵路，問題是去年底為止，中國鐵路長度已占全球鐵路總長度的30%。若以高速鐵路而言，中國今年將增建3,200公里，一年增加長度就超過西班牙、日本、德國等國的高速鐵路長度，引發過度投資的疑慮。
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