MoneyDJ新聞 2019-04-10 13:39:59 記者 陳苓 報導
波音(Boeing)麻煩纏身，兩起空難後，波音737 Max 8全球停飛，該公司無法交機，摩根大通(JPMorgan、小摩)估計，波音可能每月燒掉10億美元現金。
嘉實XQ全球贏家系統報價顯示，週二(9日)波音下跌1.46%收369.04美元。和3月10日衣索匹亞航空墜機前的收盤價422.54美元相比，波音股價重挫12.7%。
華爾街日報、金融時報、路透社報導，小摩分析師推估，波音每減少出貨50架客機，每股核心獲利將減少0.85~0.90美元。小摩並說，波音繼續生產Max客機，卻無法交貨，每月可能耗掉10億美元現金。該行的最佳預測是737 Max 8客機將在8~11月間復航。
小摩指出，儘管波音737 Max 8禁航令迅速取消的希望退燒，上週波音股價表現仍優於標普500指數。小摩的基準預測是波音將克服挑戰，Max客機的長期需求或核心報酬沒有太多改變，然而市場看法也是如此，必須考慮到風險。
衣索匹亞航空和獅航的737 Max 8客機相繼墜毀，346人罹難，該款客機遭到禁飛。波音正在修改軟體，等到送交各國監管單位審查通過後，才能再次飛上青天。受此影響，波音表示，三月份737商用客機沒有任何新訂單，為2012年5月來首見，這款客機是波音暢銷機種，多年來買氣極旺。
該公司第一季商用客機交貨量大跌19%至149架。3月只出貨11架737 Max客機，數量為前兩個月的一半不到，數十架完工的Max客機仍滯留波音工廠。
波音1月份預期，今年將出貨900架客機，當時市場估計其中550架是Max客機。如今分析師認為，今年波音出貨客機將減至750架；賠償、航班延誤、修理費用的潛在財務費用，可能為20~30億美元。
另外，波音又有新訴訟，美國投資人在芝加哥聯邦法院提告，指控波音隱瞞737 Max客機的安全缺陷，欺詐投資人，要求賠償。衣航空難後，波音市值在兩週內蒸發340億美元。
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