2025年歐洲EV電池產能估飆15倍、可供5百萬台Leaf所需
MoneyDJ新聞 2020-12-07 12:51:16 記者 蔡承啟 報導 歐洲電動車(EV)相關產業市場持續擴大，預估2025年作為EV關鍵零件的電池產能將較現行暴增約15倍、約相當於可供應給500萬台日產(Nissan)EV「Leaf」所需。
日經新聞6日報導，因歐盟(EU)的產業育成政策、帶動EV相關產業市場持續擴大，預估2025年結束前歐洲作為EV關鍵零件的電池Cell產能將較現行(2019年)暴增約15倍。日經新聞彙整13家公布歐洲產能計畫的業者數據得知，在2025年結束前歐洲EV電池產能將達約315GWh、將較2019年(約20GWh)暴增約15倍(增加約1,475%)，以日產EV「Leaf」的電池(62KWh)換算、約相當於可供應500萬台Leaf所需。
報導指出，搶先搶進歐洲生產EV電池的業者為南韓廠商。Samsung SDI等3家韓廠於2018年以後開始在東歐生產EV電池，LG化學計畫在2022年結束前將波蘭產能擴大至65GWh、將供應給福斯(VW)等車廠使用。
中國寧德時代(CATL)將在2022年開始在德國中部的圖林根州生產EV電池、將供應給BMW等車廠使用。
除韓陸廠之外，VW、BMW出資的瑞典新創企業Northvolt將自2021年起開始量產EV電池；法國車廠PSA和法國石油公司Total旗下電池廠Saft設立合資公司ACC，將分別在法國、德國興建產能達24GWh的工廠。
為了特斯拉？Panasonic考慮在歐洲建廠
Panasonic 11月18日宣布，為了擴大歐洲鋰離子電池事業規模，已和挪威能源公司Equinor和鋁業大廠Norsk Hydro締結戰略性合作夥伴備忘錄(MOU)，將攜手在歐洲開始進行電池事業的市場調查，將以歐洲全域為對象、評估是否要興建電池工廠。
日經新聞報導，Panasonic考慮在歐洲興建電池工廠、目標應該是為了供應EV用電池給特斯拉。特斯拉正在德國柏林興建EV工廠。Panasonic目前利用美國和日本的工廠供應EV電池給特斯拉。
日本研調機構富士經濟(Fuji Keizai)7月9日公布調查報告指出，受新冠肺炎(COVID-19)疫情影響，拖累2020年EV全球市場規模(新車銷售量)預估將萎縮0.6%至約166萬台，不過自2021年起市場將轉趨擴大，且因2030年以後歐洲環保規範將更加嚴苛，預估將帶動EV市場呈現穩健擴大，2035年EV全球市場規模預估將擴大至1,969萬台、將較2019年跳增近11倍(增加1,079%)。
其中，2035年歐洲EV市場規模預估為727萬台、將較2019年(37萬台)暴增18.6倍。
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