MoneyDJ新聞 2021-03-17 11:49:24 記者 蔡承啟 報導
晶片短缺，加上港灣擁塞、導致零件供應停滯，日本汽車大廠本田汽車(Hondan)表示、位於北美的5座工廠將停工1週。
路透社、日經新聞17日報導，本田汽車16日表示，位於北美(美國、加拿大)的5座工廠將自3月22日起停工1週，主因晶片短缺，加上港灣擁塞、導致來自亞洲的零件供應停滯。此次將進行停工的對象為位於美國俄亥俄州、印第安納州、阿拉巴馬州和加拿大安大略省的5座工廠。
本田發言人指出，會進行停工是因為「新冠肺炎、多處港灣擁塞、晶片不足，加上過去數週嚴峻的天候」。
本田未透露具體的減產數量，而據調查公司AutoForecast Solutions指出，本田於美國/加拿大的週產量約3萬台。
本田北美4座工廠在今年1月也因晶片短缺而進行減產。
根據Yahoo Finance的報價顯示，截至台北時間17日上午11點40分為止，本田下挫1.44%至3,289日圓；本田3月16日收盤價3,337日圓創2018年10月4日以來新高水準。
美國半導體廠商Analog Devices(ADI)執行長Vincent Roche 2月17日在發表財報後接受路透社專訪表示，考量晶片供需緊繃、因此考慮將生產車用晶片的加州工廠關閉時間往後延後。Roche指出，因(晶片)供需緊繃情況有可能會持續至10月、因此考慮延後關閉加州工廠。Roche表示，「為了填補供應缺口、很有可能會讓工廠營運時間拉長一些。不過大致上來說、仍將在年度末之前(2021年10月底前)關廠」。
從事車用晶片貿易業務的日本大型綜合貿易公司豐田通商最高財務負責人(CFO)岩本秀之於2月2日舉行的線上法說會上表示，「(車用晶片)供需預估在4-6月期間會非常吃緊」。岩本秀之指出，車用晶片供需預估會在今年夏天趨緩，而各家車廠情況雖有所不同，「不過預估嚴峻情況將最少持續至6月」。
日刊工業新聞1月26日報導，為了因應車用晶片短缺問題，台積電(2330)計畫自2021年5月起將先進晶片增產20%。台積電目標自5月起在生產先進晶片的台灣多座工廠進行增產，台積電已要求台灣當地的供應商合作、要求擴大供應半導體生產所必需的材料，不過供應商能否因應急增的材料訂單量仍是未知數，因此台積電的增產計畫能否實現恐仍有變數。
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