陸刺激經濟 新年鐵路投資歷史高！中鐵總債務滾雪球？

MoneyDJ新聞 2019-01-21 09:39:30 記者 郭妍希 報導

中國即將在本週一(1月21日)公布2018年國內生產毛額(GDP)成長率數據、恐出現28年以來最為緩慢的增長態勢。北京當局最近連續發布了經濟刺激計畫，除了大規模的降稅減費行動外，中國還將砸下重金投資鐵路，並透過汽車與家電補貼振興經濟。

日經新聞英文版、中國經營報、新華網報導，中國鐵路總公司(簡稱中鐵總)一名內部主管透露，2019年對鐵路的投資總額很可能會上看人民幣8,500億元、創下歷史新高，較2018年的人幣8,028億元(比原始計畫超出1成)成長約6%。

北京當局在2008年全球爆發金融海嘯後，曾擴大投資鐵路建設，投資金額在2010年來到人民幣8,426億元。然而，2011年中國高鐵在浙江省發生死亡交通事故後，相關投資活動便受到抑制。自2014年以來，中國鐵路投資額就一直在人民幣8,000億元低檔附近徘徊。

2019年中鐵總將投產新線6,800公里、年增45%，但高鐵則將年減20%至3,200公里。這些擴充計畫恐怕會讓中鐵總的財務狀況雪上加霜。中鐵總2018年1-9月已經陷入淨虧損的窘境，整體負債則超過人幣5兆元。

除了鐵路投資外，發改委日前也宣布要推出消費振興方案，鎖定汽車、家具等產品提供購物獎勵措施。

Zero Hedge日前引述野村證券分析師Charlie McElligott的研究報告指出，中國經濟及貿易數據日益惡化，從當局採取的行動來看，北京對於經濟趨緩、信貸緊縮似乎已經驚慌失措。他直指，兩天前，人行、中國財政部及發改委舉行了記者會，好像抽搐(spasm)般發布了一堆振興方案，當中包括全新的減稅及提振汽車買氣的措施，另外還將支持地方政府發行的特別債、刺激基礎建設支出。另外，中國國務院總理李克強則呼籲加碼投資基礎建設及服務。(全文見此)

根據路透社調查，分析師普遍預估，2018年第4季(10-12月)中國GDP年增率預料會趨緩至6.4%、遜於前季的6.5%，平2009年初以來的新低紀錄。這會讓2018年GDP成長率減緩至6.6%、創1990年以來新低，也不如2017年的修正值6.8%。

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