MoneyDJ新聞 2017-10-11 08:05:26 記者 蔡承啟 報導
日經新聞報導，英國調查公司IHS Markit 10日發表預測報告指出，因歐洲柴油車銷售將減少、中國電動車(EV)銷售將大增，故預估2025年全球電動車(EV)/插電式油電混合車(PHV)年度銷售量將衝破1,000萬台大關、佔整體新車市場比重將升至約1成(9.7%)。和2017年上半年公布的預估值相比，IHS最新公布的預測結果將年度銷售量上修了約155萬台、佔比也調升約1.5個百分點。
IHS指出，2025年EV全球年度銷售量預估將為458萬台、將達2016年的9倍水準；PHV銷售量預估為606萬台、將達2016年的18倍。2025年EV佔新車銷售量比重預估為4.2%、PHV為5.5%、汽油車預估為52.5%。若單就EU、美國、中國等3大主要市場來看，預估2025年EV/PHV年度銷售量佔新車比重將達15%。
IHS並指出，今後車輛要朝電動化演進有3大關鍵因素，分別為電池產能、充電設備以及行駛距離。
中國為全球最大的EV市場，中國《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分並行管理辦法》將自2018年4月1日起施行。根據第三章第十七條的規定，傳統能源乘用車年度生產量或進口量達到3萬輛以上的、從2019年度開始設定新能源汽車積分比例要求：2019年度、2020年度新能源汽車積分比例要求分別為10%、12%。
日本市調機構富士經濟(Fuji Keizai)6月22日公布銷售動向報告指出，現行環保車種以油電混合車(HV)需求最大，預估截至2025年左右為止，HV仍將是環保車種的主流產品，不過PHV、EV在2025年以後需求將急速增加，預估2030年時EV年銷售量將增至407萬台、超越HV(2030年銷售量預估為391萬台)，且之後雙方的差距將持續擴大。在中國需求增加加持下，2035年EV全球銷售量將擴大至630萬台、將達2016年的13.4倍(較2016年增加12.4倍)。
英國金融時報10月3日報導，歐盟計畫拿出22億歐元，以空中巴士(Airbus)為範本、集結歐洲各大企業力量一起開發電池技術。掌管能源事務的歐盟執委會副主席Maros Sefcovic將在10月11日召開高峰會，計畫找來巴斯夫(BASF SE)、Solvay、Siemens、BMW、 Northvolt、Terra E、福斯(Volkswagen)、Mercedes-Benz、Renault、法國電池製造商Saft等多家企業共商大計。高盛(Goldman Sachs)預估，隨著電動車的日益普及、全球鋰離子電池需求將在2025年成長至400億美元。
為了加快電動車(EV)研發腳步，豐田汽車(Toyota Motor)、馬自達(Mazda Motor)以及豐田最大零件製造商Denso 9月28日宣布成立名為「EV Common Architecture Spirit(簡稱：EV C.A. Spirit)」的電動車開發合資企業。
德國車廠BMW 9月7日宣布將自2020年起開始量產電動車、預估到2025年將有12種純電動車款。BMW執行長Harald Krueger表示，電動車續航力將上看700公里。ING預估歐洲有望在2035年成為100%的電動車市場。
英國衛報9月29日報導，全球最大車商福斯(Volkswagen)計畫在2025年將電動車年產量拉升至300萬台，為此已要求鈷(電動車鋰電池關鍵原料)生產商提出為期10年(自2019年起)的供應合約提案。
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