MoneyDJ新聞 2018-09-04 09:00:18 記者 郭妍希 報導
特斯拉(Tesla Inc.)生產線趕工趕得如火如荼，力拼達成週產6千台「Model 3」的目標。最新消息直指，這款電動車產量8月可能略為落後，但仍將達成第三季(7-9月)的整體生產目標。
Electrek 2日報導，根據熟知特斯拉生產內情的消息人士說法，在8月的最後一週(8月24-31日)，特斯拉打造了約6,400台電動車，其中僅4,300台是Model 3。該公司原本預定，8月底前Model 3應週產6千台。
話雖如此，Q3產能仍照特斯拉計畫進行中。消息透露，Q3至上週五(8月31日)為止，該公司已生產了53,000台電動車，當中包括超過34,700台Model 3，已經追上特斯拉前一季的總產量。
若以當前的生產速度計算，特斯拉至少可達成Model 3產量的最低標，但從該公司仍試圖擴充產能來看，9月底的生產數字有望獲得更進一步的改善。
特斯拉為趕製Model 3、達成6月底週產5千台的目標，先前才傳出產品良率恐遭犧牲。根據消息，特斯拉6月趕工出來5千台Model 3當中，高達4,300台需要重做(rework)。
Business Insider 8月21日引述內部文件報導，內部文件顯示，在6月23日當週，特斯拉重做了超過4,300台Model 3，每一台汽車平均花費37分鐘維修(repair)。
這意味著Model 3在6月最後一週的「直通率」(first pass yields, FPY)，可能只有14%。所謂直通率，是指以標準流程製作出的新車，有多少能第一次就通過所有品管測試、不需維修。(全文見此)
特斯拉現金流陷入掙扎，最新調查顯示，特斯拉最近頻頻要求供應商延遲收款、大幅降價甚至退款，部分供應業者擔憂，再拿不到錢，自己就會先破產。
華爾街日報8月20日稍晚報導，根據Original Equipment Suppiers Association (OESA)在7月26日至8月8日的調查，多家供應商透露，特斯拉曾試圖延後付款，或要求業者返還大筆現金。根據消息，特斯拉對攸關車輛能否順利組裝的供應商，準時付款率已從去(2017)年的90%進步到95%，但跟生產無關的供應業者，特斯拉準時付款的比率卻保持在80%。(全文見此)
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