MoneyDJ新聞 2022-08-22 11:04:45 記者 趙慶翔 報導
受到通膨、升息雜音大，使得消費性需求較為疲弱，使得驅動IC庫存高、價格有壓，但當中車用產品成長性明確，也是下半年到明年都將維持成長態勢，更是驅動IC廠逆風當中重要動能之一。
儘管車用產品驗證時間長，但生命週期也長，因此比起手機、電視等消費性產品來說，更具穩定成長的特色，且價格、毛利率也更好，以價格來說，比起手機來說約是數倍以上，因此車用產品是驅動IC廠商近年極力發展的產品線之一。
事實上，車用顯示面板從過去6吋轉7-9吋的需求明確，甚至是往12吋以上發展，包含儀錶板、中控面板、資訊娛樂等。面板數量增加、尺寸放大，另外，更重要的是，對於顯示效果的要求也逐步提升從過去HD轉FHD，也連帶使得驅動IC的價、量同步增加。
目前驅動IC廠商當中，車用營收佔比普遍落在1成以下，除了驅動IC需求強之外，在成本與設計的考量之下，車廠採用整合度更高的TDDI(觸控與驅動整合晶片)。像是聯詠(3034)、敦泰(3545)的TDDI產品都已經進入不少車廠供應鏈當中。
以聯詠來說，過去就與面板廠合作緊密，不少車種已經量產，包含驅動IC、TDDI等，甚至是OLED TDDI都將逐步放大貢獻。市場看好，由於聯詠營運規模大，相對具有更多資源投放在車用產品當中，且產品線相對多元，目前已經打入歐系高階房車當中，對於客戶來說，產品整合性更高，也是相對具有優勢的特點。
另外，敦泰TDDI則與中國、韓國等車廠密切合作，從中國比亞迪到韓國現代汽車，目前在手開案包含中系、日系、歐美等品牌，預期將陸續放量貢獻，相對具成長性。
而矽創(8016)過去已經打入多家歐美車廠，也是下半年較穩定成長的產品線。除此之外，天鈺(4961)也持續布局車用產品。
可以觀察的指標除了車用貢獻程度之外，對於廠商來說，能否在逆風當中，持續投入研發資源在未來技術上，更是重要關鍵。
整體而言，驅動IC廠商下半年面對消費性需求的疲弱，使得營運表現大多不比上半年旺，今年營運也大多少了漲價紅利之後，毛利率逐步走低，但車用產品仍維持穩健的成長力道，也將是延續到明年的重要動能之一。
