MoneyDJ新聞 2015-04-21 09:03:07 記者 蔡承啟 報導
朝日新聞21日報導，甫於4月1日就任三菱化學HD(Mitsubishi Chemical Holdings)社長一職的越智仁接受訪談時表示，因看好車用、航空用碳纖維需求將持續走揚，故計畫於2020年結束前將碳纖維年產能最少擴增至現行(1萬噸)的1.5倍水準(即增加5成至1.5萬噸的水準)。
越智仁表示，該公司目前雖已於美國加州興建一座碳纖維新工廠、並預計於2016年啟用量產，惟該公司可能會在該座加州新廠量產前、於2015年度內就會再興建一座碳纖維新廠，且新廠落腳地點可能會在日本廣島縣、美國德州或歐洲。
越智仁指出，自2020年起各國對汽車廢氣排放的限制將更趨嚴峻，帶動可促進車體輕量化的碳纖維需求將持續擴大，預估2020年車用碳纖維需求將達2014年度(約7,000噸)的3倍以上水準。
據報導，三菱化學和Toray、帝人(Teijin)為全球3大碳纖維廠商，而BMW電動車「i3」骨架就採用了三菱化學的炭纖維產品。
三菱化學1月7日宣布，將在2015年4月1日把旗下子公司三菱麗陽(Mitsubishi Rayon)、三菱樹脂(Mitsubishi Plastics)的碳纖維事業進行統合，其中三菱樹脂碳纖維事業將分割出來、由三菱麗陽承繼，以藉由活用雙方的技術、銷售網路，擴大碳纖維的銷售，目標為在2020年度將碳纖維事業營收提高至1,000億日圓的規模，將較2014年度預估值增加66%。
根據嘉實XQ全球贏家系統報價，截至21日上午8點26分(GMT+8)為止，三菱化學大漲3.03%至748日圓，今年迄今漲幅高達約27%。
