MoneyDJ新聞 2024-06-25 11:11:26 記者 蔡承啟 報導
美國電動車(EV)大廠特斯拉(Tesla)「每台車獲利(每賣出1台車所能賺取的純益)」高居主要車廠之冠，相當於特斯拉每賣出1台車所能賺取的獲利可抵競爭對手比亞迪(BYD)賣5台。
日經新聞25日報導，因供應鏈復甦、售價揚升，帶動全球車廠「每台車獲利」增加，2023年度(2023年4月-2024年3月)全球12家主要車廠中、9家車廠的每台車獲利揚升，其中特斯拉獲利額居冠，獲利額增幅則以日系車廠表現最佳。
日經新聞根據公司資料以及QUICK FactSet的數據，以營收前10大車廠以及兩大電動車廠(特斯拉和比亞迪)為對象，以純益除以全球銷量、計算出每台車獲利。其中，2023年度特斯拉每台車獲利達111萬日圓、居所有車廠之冠，是電動車競爭對手比亞迪(19.8萬日圓)的逾5倍，相當於特斯拉每賣出1台車所能賺取的獲利可抵比亞迪賣5台。
賓士每台車獲利為84.7萬日圓、位居第2位，其次為BMW的70.1萬日圓、豐田汽車的44.5萬日圓。美國調查公司Cox Automotive指出，2023年12月時，賓士於美國市場的平均售價約1,125萬日圓(以當時的匯率換算)、BMW為超過1,000萬日圓，高於豐田「Lexus」的約840萬日圓，而特斯拉售價雖因電動車價格競爭激烈而下滑、不過仍超過700萬日圓。
報導指出，就每台車獲利的增幅來看、日系車廠表現最佳。豐田每台車獲利(44.5萬日圓)較2022年度暴增92%，本田(26.9萬日圓)也大增53%，南韓現代汽車(31.8萬日圓)大增27%，而該3家車廠的共通點就是強攻油電混合動力車(HV)。豐田HV全球市佔率達6成，本田、現代汽車也皆超過1成。豐田HV獲利已高於純汽油車。
(圖片來源：記者拍攝)
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