馬來西亞星洲日報社論稱「柔佛州-新加坡經濟特區」以深圳為範例，開創新局
馬來西亞星洲日報於本(1)月7日發表社論稱，馬新兩國領導人安華首相與新加坡總理黃循財，已於7日見證簽署柔佛州-新加坡經濟特區（Johor-Singapore Special Economic Zone，JS-SEZ）協定，該協定之簽訂宣告這項計畫即將進入落實階段，有助於深化馬國與新加坡的經濟合作與產業互補。
馬新領導人本次會晤，除見證柔新經濟特區協議之交換，亦見證包括6份諒解備忘錄與一份意向書之簽署，範圍涵蓋氣候變化、碳捕捉與封存、城市發展、打擊跨國犯罪、教育以及婦女和社會福利等課題；這將促成馬新關係更為鞏固。
經濟特區為馬新帶來發展
協議中的柔新經濟特區覆蓋柔佛州南部，總面積達3,505平方公里，因緊鄰新加坡地理位置優越。特區內規劃中及現有的重點產業包括製造業、高科技產業、綠色能源、資料中心與創新科技領域，同時計畫建設自由貿易區與高效物流中心，作為促進區域經濟合作的重要引擎。
柔新經濟特區旨在整合雙方資源，推動產業協同發展，有足夠條件吸引外人直接投資（FDI）。馬國經濟部長拉菲茲(Rafizi Ramli)表示，柔新經濟特區已設定未來首5年的目標，吸引50個投資項目落戶及創造2萬個就業機會。
拉菲茲部長呼籲國內現有的跨國企業，尤其是檳城州或巴生河流域的跨國企業，在考量擴張時，能將柔佛-新加坡經濟特區作為最佳選擇方案之一。而馬國政府將為該區的基礎設施如水電、道路等提供資金支持；新加坡方面則將設計相關基礎設施資金模式，鼓勵企業擴張或遷移到柔佛-新加坡經濟特區。
特區的形成，預期將緩解新加坡土地限制與人力資源短缺的挑戰，這正是柔佛州擁有的優勢，特區可成為新加坡產業外溢的腹地，促進區域內資源有效利用。而新加坡可因此減緩每平方公里高達5.6億馬幣(約1.25億美元)的填海造地成本。
柔新經濟特區可視為馬新雙邊深度合作之試驗點，透過經濟特區模式促進雙方貿易與投資關係。現實情況是新加坡可憑藉資金與技術優勢，與馬國的製造業、資料經濟等領域形成互補，促進雙贏局面。
潛在挑戰與應對策略
政策的協調與實施效率將決定柔新經濟特區的成敗，所以馬新兩國在政策協調與執行上必須維持一致，避免因跨境規範或法規條文差異造成之不便。因此，兩國應異中求同，建立長期合作機制，確保特區運作順利展開。
環境保護與永續發展是雙方政府應有的共識，亦即在推動經濟增長的同時，應高度重視環境保護，採取永續的發展模式，如推動綠色建築與再生能源應用，避免重蹈某些特區因產業發展而生活環境退化的覆轍。
目前，部份雪蘭莪工業園區缺乏完善規劃，包括道路品質、排水系統、廢棄物處理等都存在問題，盼柔新經濟特區能引以為鑒，更重視企業社會責任。
市場競爭與地區整合必須考量，柔新經濟特區需在東協地區的其他經濟特區中脫穎而出；除利用與新加坡的地緣關係優勢外，還需加強區域整體合作，吸引更多國際投資者。
「柔佛-新加坡經濟特區」將以中國蘇州工業園區、深圳特別經濟區、美國加里福尼亞工業區、德國斯圖加特工業區及漢堡工業區為發展榜樣。
深圳經濟特區：柔新的啟示
深圳經濟特區於1980年設立，憑藉其政策創新、資源整合與國際化發展，過去40年，深圳年均GDP成長1萬倍，2023年達到4,740億美元，而馬國不到4,000億美元，新加坡也只有5,000億美元。
深圳迅速崛起為全球製造業中心與創新科技樞紐，其成功經驗可以作為柔新經濟特區的參考：(一)政策支援與創新驅動：深圳的成功得益於中國政府的政策支持，包括稅務優惠、外資引入政策、土地規劃等。柔新經濟特區可從中借鑒，提供優惠政策吸引外資企業，並加速行政流程數位化，減少官僚主義影響效率。(二)基礎設施與區域連線性：深圳在早期發展，大規模投資基礎設施，促進特區內外貿易流通。柔新經濟特區亦需強化與新加坡的交通基礎建設，如新柔捷運系統（RTS Link），確保高效人員和貨物流動。(三)產業升級與多元化：深圳從勞動密集型產業起步，逐步轉向由高科技產業與創新驅動。柔新經濟特區亦應以長遠發展為目標，從傳統製造業轉向人工智慧、清潔能源等新興產業發展，實現產業結構升級。(四)城市化與生活品質提升：深圳的產業發展與城市化同步進行，高效的公共服務與城市管理提升勞動力吸引力。柔新經濟特區應注重城市與工業區規劃與環境保護，提升居民生活品質，才能吸引高技能人才。柔佛-新加坡經濟特區的設立是馬新兩國深化經濟合作之重要政策。通過借鑒深圳經濟特區的成功經驗，柔新經濟特區可望在政策支持、產業升級與基礎設施建設完善下，邁向深圳特區成功的道路，成為東南亞的經濟合作典範，當然更重要的是能帶動柔佛巴魯商業與房地產業之發展。(資料來源：經濟部國際貿易署)
