MoneyDJ新聞 2022-04-19 16:10:18 記者 賴宏昌 報導
紐約時報週一(4月18日)報導，認識福特汽車(Ford Motor Company)執行長Jim Farley長達20年的Group 1 Automotive(汽車經銷商)執行長Earl J. Hesterberg表示，傳統汽車業落後特斯拉(Tesla Inc.)一大截。他指出，以往如果只是落後幾年、大廠可以追上，但現在的變化速度要快得多。
特斯拉市值目前超過1兆美元、遠高於福特的620億美元以及通用汽車(GM)的580億美元。賓州大學華頓商學院榮譽教授Morris Cohen曾指出，矽谷出身的特斯拉從未將軟體外包給其他廠商，特斯拉掌握自己的命運，這是其他汽車廠商辦不到的。
Farley 3月表示，新成立的「Ford Model e」將成為福特的創新和成長中心，一支由世界上最優秀的軟體、電氣化和汽車人才組成的團隊，透過尖端科技新創企業的專注力與速度為客戶提供服務。
汽車大廠斯泰蘭蒂斯(Stellantis NV)3月宣布成立首支創投基金「Stellantis Ventures」。斯泰蘭蒂斯表示，這支創投基金最初將動用3億歐元，鎖定初創期、後期(later-stage)新創企業，瞄準汽車和移動領域相關創新、客戶導向技術開發業者。
福斯集團(Volkswagen Group)執行長Herbert Diess在週日播出的CBS《60分鐘(60 Minutes)》電視節目專訪中表示，特斯拉執行長伊隆馬斯克(Elon Musk)敢冒的風險超出福斯所能承受的範圍。Diess 1月曾提到，特斯拉花了15年時間、砸下150-200億美元才轉虧為盈。
福斯商業新聞2018年8月報導，波克夏海瑟威(Berkshire Hathaway Inc., BRK.A.US, BRK.B.US)執行長華倫巴菲特(Warren Buffett)受訪時表示，汽車業是一個高度競爭產業，今年贏、明年就可能會輸，十幾家擁有資源的大公司會複製贏家的勝利方程式。
visualcapitalist.com報導，根據美國主要車廠遞交給證券交易委員會(SEC)的2020年10-K財報，特斯拉平均每賣出一輛車的研發支出金額為2,984美元、遠高於福特的1,186美元。
方舟投資(Ark Invest)分析師Tasha Keeney 4月14日發表報告指出，2026年特斯拉市值預估介於3.3-6.7兆美元之間，屆時特斯拉年度銷量預估介於1,000萬-1,700萬輛之間。
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