美國經濟活動低迷，蒸餾油需求創1999年最低、庫存增
MoneyDJ新聞 2020-06-09 11:40:40 記者 賴宏昌 報導 彭博社週二(6月9日)報導，Wood Mackenzie Ltd.煉油、化工品與石油市場副總裁Alan Gelder指出，全世界到處都看得到柴油過剩庫存。報導指出，目前最大問題在於供給面。煉油廠(特別是歐洲、美國業者)正試圖壓低飛機燃料產量，這意味著柴油產量將會增加。同樣地，煉油廠若想滿足觸底回升的汽油需求、就得提高煉油率，而這也將導致柴油產量增加。
Fitch Solutions預估，飛機燃料需求可能得等到2026年才會回升至疫情爆發前水準。瑞穗銀行資深石油分析師Paul Sankey指出，蒸餾油(包含柴油)代表的是經濟活動的燃料，而汽油則是代表社交活動的動力來源。IHS Markit全球煉油與行銷主任Stephen Jew表示，煉油業亮點已從柴油轉移至汽油。
Thomson Reuters專欄作家John Kemp 6月2日指出，居家令雖已解除，但流行病與封鎖的持續影響壓抑商業活動，因此未來幾個月內柴油和其他中間蒸餾油需求可能會受到壓抑。他指出，現在的問題在於家庭和企業需求不足、預估到今年底以前柴油用量都將面臨壓力。
與汽油(大多數由私人駕駛者購買)不同的是，柴油主要用於製造業、貨運業、農業、採礦業以及石油和天然氣鑽探。蒸餾油與商業週期的連動性更高、將會受到工業活動持續低迷的打擊。
美國能源情報署(EIA)統計顯示，截至2020年5月29日為止的四週期間，美國飛機燃料產品供應量(需求指標)較去年同期大減68.7%至55.8萬桶、創1991年3月開始統計以來最低紀錄。
截至2020年5月29日為止當週，蒸餾油產品供應量平均每天為271.8萬桶、創1999年4月9日當週(265.0萬桶)以來最低(見下圖)。
截至2020年5月29日為止當週，蒸餾油庫存增加990萬桶至1.743億桶、創2010年9月17日當週(1.749億桶)以來最高，較過去5年同期平均值高出28%。
達拉斯聯邦儲備銀行4月6日發表報告指出，根據2020年3月11-19日期間針對92家石油探勘與生產(E&P)公司所做的調查，新油井的損益兩平西德州中級(WTI)原油每桶價格介於46-52美元之間。
紐約商品期貨交易所(NYMEX)近(7)月WTI原油期貨6月8日下跌1.36美元、收38.19美元。
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