《DJ在線》航空貨運量價有壓,客運復甦冀更開放
MoneyDJ新聞 2022-08-11 11:55:29 記者 劉莞青 報導 華航(2610)、長榮航(2618)近期對貨運業務都提出相對保守的看法,主要係因全球供應鏈仍紊亂、出貨狀況不穩,部分消費品亦有庫存過剩問題,導致7月貨運營收表現均相對上半年轉弱,長榮航與華航均表示貨運價格與貨量均有鬆動,後續仍將積極調整載貨業務,以保護貨運業績不墜為主要目標;而客運雖符合預期維持高度成長表現,但法人評估客運要支撐航空雙雄業績,仍需等待邊境管制政策更為開放。
華航7月營收為129.36億元、年增24.53%,其中客運收入為21.18億元,月增約67%、年增696.24%,大幅彈升,主因是各國邊境管制鬆綁,運能逐步恢復且市場需求轉強所致;貨運收入則為100.45億元、月減約2%、年增約7%,則是在貨機機隊擴大運能挹注下,交出優於去年同期水準,但因貨量減少、則略較前月衰退。
長榮航7月營收來到118.6億元,年增42.65%,其中客運營收達27億元,較上月增加131.21%,主要受惠於邊境防疫政策調整及暑假旺季需求,旅客量為自2020年4月以來新高,其中歐洲、美洲及東南亞地區的旅客量成長尤為明顯;貨運營收78.8億元,月減約7%,則是受全球材料短缺及庫存過剩等因素影響,致貨量和運價皆小幅下滑。
就貨運業務來看,雙雄都指出全球供應鏈仍紊亂、出貨狀況不穩,部分消費品亦有庫存過剩問題,導致7月貨運營收表現均相對上半年轉弱,未來將再調整載貨業務,持穩目前主要的貨運業務,以支撐整體的獲利表現,華航指出貨機機隊仍將重點鎖定半導體、高端電子設備與車用材料等領域爭取載貨業務,保護貨運營收動能。
客運方面,長榮航、華航第三季均積極增班,在國內持續放寬入境限制挹注下,客運營收持續跳升無虞,不過客運營收要能再進一步回升仍需仰賴更開放的邊境管制政策,現階段以雙雄客運營收規模來看,對於業績支撐力道仍然有限。
今年上半年航空雙雄均在貨運業績成長保護下,仍然交出穩健獲利成績,華航上半年稅後淨利34.92億元、較去年同期呈現由虧轉盈,EPS 0.58元,但第二季受高油價侵蝕,獲利較前季呈現大幅下滑;長榮航上半年稅後淨利則是來到51.52億元、較去年同期亦是由虧轉盈,EPS 0.98元。
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