MoneyDJ新聞 2024-07-17 12:25:34 記者 鄭盈芷 報導
美國共和黨總統候選人川普槍擊事件仍歷歷在目，震驚國際，市場預期川普當選勝率將提高，而川普為「美國優先」高度擁護者，過去更曾祭出無差別關稅，車用零組件廠認為，目前還沒有看到明確的政見，也還要看最後選舉結果，變數還很多，宜先中性看待，北美製造則依舊是個趨勢，而赴美國設廠則多了一些機會，但挑戰也不少。
因應貿易戰、短鏈等趨勢，乙盛-KY(5243)、皇田(9951)、廣華-KY(1338)都已赴墨西哥設廠，而墨西哥廠更是乙盛-KY貢獻最大的生產據點，乙盛-KY多數營收都來自外銷市場，且以北美為最大市場。
至於LED車燈模組廠聯嘉(6288)則在美國密西根設廠，該廠目前轉型提供檢測服務，因應車廠客戶規劃，墨西哥廠預計今年底完成設備移入，明年上半年可望投產。
聯嘉北美營收佔比達7成以上，Ford、FCA、GM、Tesla等車廠都有供應，北美市場每9台就有一台使用到聯嘉產品，而川普一向支持當地車廠，聯嘉認為，美國汽車產業發展好，對於聯嘉營運是加分的。
傳動系統大廠和大(1536)在北美佔比也高達7成，和大美國廠則預計2025年Q2量產，至於車用扣件大廠世德(2066)美國廠則預計最快今年Q4量產，公司也看好美國廠將對營運有所加分，可望更貼近客戶所在地，而世德也有評估美國當地原材料成本，相較於台灣增加有限，也將透過自動化提升生產效率。車燈廠堤維西(1522)因應美國客戶要求，底特律新廠也預計今年底投產。
不過對多數車用零組件廠而言，由於生產基地大多在亞洲，且中國也是重要市場，從川普上一任發起貿易戰、實施關稅情況來看，LED車燈模組廠麗清認為，短期可能會有陣痛期，不過中國已經是全球最大的汽車市場，且近幾年電動車發展快速，中長期來看，中國還是不可忽略的市場。
整體來看，多數車用零組件廠認為，選舉變數仍多，目前討論選後還言之過早，就算川普勝選，也還要看贏的狀況、在哪些州贏的多?以及參、眾兩院能否全拿，而川普若執政，大方向應該還是以美國優先、對抗中國，不過這些都是相對的，若美國再度祭出關稅等政策，中國也同樣會加以反擊，很多狀況都是好壞參半。
舉關稅為例，美國提高進口關稅看似對當地產業有利，但成本也會因此增加，不利於壓抑通膨，而汽車消費屬於耐久財，與利率息息相關，一利一弊要如何衡量都還有待評估，企業也只能不斷調整自我，做一定程度分散。
另外，特斯拉雖然相當倚賴中國市場，不過在北美市場電動車佔有率仍居於龍頭，且也持續擴大美國生產佈局，川普過去雖曾發表不支持電動車看法，但也曾向特斯拉執行長馬斯克表示，身邊許多朋友都擁有特斯拉電動車，並且川普也是Cybertruck的超級粉絲，而馬斯克近期也透過公開管道表達支持川普，頗耐人尋味。
(圖片來源:資料庫)
