美國航空業正為生存而戰：今年旺季載客量萎縮75%
MoneyDJ新聞 2020-09-09 08:45:48 記者 賴宏昌 報導 運輸安全管理局(TSA)網站顯示，2020年9月4日美國航空業載客量報968,673人次、創3月16日(1,257,823人次)以來最高，但與一年前同期相比仍縮減56%；9月7日報935,308人次、年減59.2%。
CNBC週二(9月8日)報導，根據TSA的統計，美國勞工節假期週末期間(9月4日至9月7日)接近330萬人通過TSA檢查點、較2019年同期下滑將近60%，明顯優於今年4月的超過95%縮減幅度。
從陣亡將士紀念日到勞工節週末這段期間(美國航空業傳統旺季)，美國航空業載客量累計報6,500萬人次、較去年同期縮減將近76%。
Thomson Reuters報導，白宮經濟顧問Larry Kudlow上週五在接受彭博電視台專訪時表示，川普政府將在數週內公佈對美國航空公司的額外援助。
Kudlow說，如果航空業需要額外的協助，美國聯邦政府隨時準備與他們合作、敲定新的方案。
華盛頓郵報報導，美國航空協會(Airlines for America)會長Nicholas Calio 9月3日表示，美國的航空旅行不太可能在2024年以前恢復到大流行前的水準。他說，美國航空業目前正為生存而戰。
Challenger 9月3日公布的統計數據顯示，2020年8月美國運輸業宣告裁員人數年增647%至26,545人，今年1-8月累計宣告裁員人數年增482%至131,571人。
根據聯準會(FED)上週三發布的褐皮書(Beige Book)，一些地區提到，就業成長趨緩，聘僱波動性升高、特別是在服務業，隨著需求持續疲軟、越來越多原本休無薪假的勞工被永久性解雇。
Worldometer統計顯示，2020年9月7日美國感染COVID-19的人數報2,533,450人、約占全球的36%。
紐西蘭航空(Air New Zealand)8月27日表示，全球邊境重啟時間點充滿變數、目前預期航空客運需求最快在2023年度(始於2022年7月1日)才會回升至2019年度的水準。
嘉實XQ全球贏家報價系統顯示，美國全球航空股ETF(JETS.US)週二上漲0.05%、收18.26美元，今年迄今下跌42.04%、遠遜於標準普爾500指數的3.13%上漲表現。
美國勞工部勞工統計局(BLS)8月12日公布，2020年7月消費者物價指數(CPI)當中的機票價格指數年減23.7%、連續第5個月呈現萎縮。
冠狀病毒大流行之前，機票價格指數年減幅最高為2009年6月的17%。作為對照，2020年4-6月這項指數的年減率分別報24.3%、28.8%、27.2%。
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