東南亞成新冠疫情重災區,加劇全球供應鏈惡化,馬來西亞等東南亞國家至美國貨櫃航運運費應聲飆漲
東南亞成新冠疫情重災區,加劇全球供應鏈惡化,隨著全面封鎖、工廠禁止營運,導致馬來西亞等港口擁堵不堪,部分訂單流向中國,造成華南港口貨櫃處理再度吃緊,貨櫃航運運費亦應聲飆漲;貨運業者指出,從東南亞到美東運費飆到2萬至2萬5,000美元、到美西為1萬6,000至2萬美元。
先前東南亞到美東平均運價約1萬6,000至2萬3,000美元,到美西平均運價約1萬4,000至1萬6,000美元,到歐洲約1萬4,000美元,意味這波運費漲幅約15%至25%。隨著8月中國黃金周假期到來,貨運業者指出,運費已醞釀新一輪漲勢。
馬來西亞為全球前七大半導體出口國之一,隨著許多生產基地從中國遷移至東南亞,如今隨著防疫措施森嚴,影響製造業生產效率、航運港口營運效率,進一步衝擊全球供應鏈,引起全球關注。
2020年全球貨櫃處理量前20大港口排行榜中,馬來西亞的巴生港(Port Klang)及丹絨柏勒巴斯港(Port of Tanjung Pelepas,簡稱PTP)分別位居第12及第15名,目前塞港問題嚴重。進入第三季貿易旺季,塞港加上疫情干擾,船班周轉率大減,可提供艙位隨之下降。(資料來源:經濟部國貿局)