川普過渡期團隊準備廢除拜登政府的7,500美元電動車稅收抵免，作為改革稅制行動的一部分，消息傳來衝擊特斯拉(tesla inc.)等電動車概念股跳水。
    雖然廢止稅收抵免可能進一步衝擊美國早已逐漸停滯的電動車轉換潮，但特斯拉(目前仍是全美最大電動車商)代表依舊對川普過渡委員會表示，他們支持終結補貼。
    力挺川普的特斯拉執行長馬斯克(elon musk)今(2024)年稍早曾表示，雖然廢除電動車稅收抵免可能會略為(slightly)影響特斯拉的銷售狀況，但對於其他美國電動車對手來說，將造成毀滅性(devastating)的結果。
    消息顯示，由石油大亨兼continental resources創辦人harold hamm及北達科他州州長doug burgum帶領的能源政策過渡團隊，正在討論是否要廢除電動車的稅收抵免方案。自川普11月5日勝選以來，這個團隊已召開數次會議。
    電動車稅收抵免是拜登(joe biden)《降低通膨法案》(inflation reduction act, ira)的重點措施，川普競選時就一再誓言要終結拜登的「電動車命令」。不過，川普的能源過渡團隊認為，ira的部分乾淨能源政策恐怕難以收回，因為款項已經開始提撥至各州，當中包括一些共和黨主導的紅州。
    美國電動車類股14日應聲下殺。特斯拉、亞馬遜(amazon.com)投資的電動皮卡車新創rivian automotive分別下挫5.77%、14.3%。通用汽車(general motors co.)、福特(ford motor co.)這些也有生產電動車的傳統車商則分別下滑0.16%、0.27%。
    wedbush securities分析師dan ives 11月6日曾發表研究報告指出，川普入主白宮不利電動車整體產業，他應會廢除電動車相關的減稅優惠，但特斯拉是例外。他說，電動車產業不再有補貼，加上川普可能調高對中關稅、進而避免低價中國電動車商(例如比亞迪、蔚來汽車)淹沒美國市場，這勢必有利電動車規模已無人能敵的特斯拉。另外，川普也有望加速推動自駕車法令。