MoneyDJ新聞 2021-07-26 12:03:35 記者 賴宏昌 報導
華爾街日報週日(7月25日)報導，Atlas Public Policy(追蹤電動車市場的華府研究機構)創辦人Nick Nigro指出，美國若想在2035年底實現轎車、輕型卡車100%電動化目標，2020年代(截至2029年底為止)必須就充電基礎設施投資將近900億美元。
根據研究機構IHS Markit的統計，2020年美國新增16,700個充電樁、當中僅有3,700個具備快速充電功能。IHS Markit主任Peter Gardett表示，即使依據最樂觀情境去估算，美國至少得花上10年時間才能看到電動車快速充電普及化。
特斯拉(Tesla, Inc.)執行長馬斯克(Elon Musk)日前推文宣布，特斯拉旗下的超級充電站(Supercharger)網路將在今年稍晚開放給其他電動車品牌使用。
barrons.com 7月23日報導，Wedbush分析師Dan Ives表示，他並不認同「馬斯克是讓競爭對手跨過護城河」的說法。Ives給予特斯拉「買進」評等、目標價設定在1,000美元。
報導指出，馬斯克不可能讓競爭對手的電動車免費充電，拒絕讓其他廠牌使用充電站、就像是加油站只服務福特汽車一樣，充電站遲早會像加油站一樣普及。
CMA：禁售新汽柴油車前、充電點須大幅擴增
英國政府為了實現2050年淨零排放目標、計劃在2030年禁止銷售新的汽柴油車。
英國競爭及市場局(CMA)7月23日指出，英國目前約有25,000個充電點、預估到2030年底必須是目前數量的10倍。
英國政府6月28日引述聯合國報告指出，2020年1-10月的全球平均溫度比1850-1900年(工業化前)的基準高出攝氏1.2 ± 0.1度，世人正面臨越來越嚴峻的減排挑戰，攝氏1.5度的全球平均升溫上限可能在不久後成為不可能的任務。
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