MoneyDJ新聞 2024-11-06 13:36:42 記者 李彥瑾 報導
中國電動車廠不畏車市降溫逆風，在海外市場攻城掠地，支撐電池需求持續成長。最新統計數據顯示，2024年前九月，全球電動車電池市場維持擴張趨勢，過去主宰市場的韓廠則不敵中國同業競爭，市佔率越來越低，已經快跌破20%。
《BusinessKorea》報導，根據南韓研調機構SNE Research最新報告，南韓三大電池製造商LG能源解決方案(LG Energy Solution)、SK On和三星SDI(Samsung SDI)，2024年前九月合計市佔率為20.8%，較2023年同期減少3.4個百分點，主要因中國廠商以低價打入海外市場，搶走韓廠手中大餅。
其中，從LG化學(LG Chem)分拆出來的電池事業LG能源解決方案，受惠特斯拉Model 3、Model Y以及福斯ID.4等熱門車款在歐美持續熱賣，2024年前九月拿下12.1%市佔率，仍保持在全球第三名。
從SK Innovation分拆、專攻電池業務的SK On，市佔率上升至4.8%，但名次從去年同期的第四掉到第五，三星SDI市佔率攀升至4.0%，排名全球第七。
SK On客戶包括現代汽車Ioniq 5、起亞EV6和賓士EQA，三星SDI主要供應BMW和Rivian。
相較之下，中國電池製造商市佔率持續擴張，穩居龍頭寶座。中國寧德時代(CATL)市佔率達到36.7%，坐穩全球最大電動車電池供應商；打入特斯拉供應鏈的比亞迪(BYD)以市佔率16.1%排名第二。
韓媒先前報導指出，中國稱霸全球電動車電池市場，主要因中國本身內需市場龐大，加上北京當局砸重金扶持，使中國電池廠商得以擴大競爭優勢。
(圖片來源：shutterstock)
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