MoneyDJ新聞 2018-10-12 10:55:48 記者 蔡承啟 報導
日經新聞12日報導，為了解決物流業界正面臨的缺工、人手不足問題，日本宅配龍頭Yamato Holdings將和美商攜手研發無人運輸機，目標在2020年代前半(2025年前)將可用時速約160km、運送最高450kg貨物的「飛天貨車」進行商用化。
據報導，Yamato和美國直升機製造大廠Bell Helicopter已就攜手研發「飛天貨車」一事達成基本共識，Bell將負責機體製造、Yamato負責研發裝載貨物的容器，且將在2019年8月以前以全長約1.5公尺、可裝載約30kg貨物的機體進行測試飛行，進行相關課題的驗證。
全球針對「飛天車」的研發競爭益發激烈，美國優步(Uber)、歐洲空中巴士(Airbus)等也正從事相關研發。
日本國內最大信用調查公司Teikoku Databank(TDB)10月9日公布調查報告指出，2018年9月份過半(51.7%)的日本企業表示，目前正面臨正職員工不足的問題，比重較1年前(2017年9月)上揚3.5個百分點。
TDB指出，2018年度上半年期間(2018年4-9月期間)日本「人手不足(缺工)破產」件數為76件，較去年同期大增40.7%，創半年度別歷史新高紀錄。TDB表示，2017年度(2017年4月-2018年3月)日本「缺工破產」件數首度突破100件(114件)、而2018年度(2018年4月-2019年3月)預估將超越2017年度水準。
根據厚生勞動省公布的2018年8月份勞動經濟動向調查顯示，用來顯示正職員工不足的指標「正職勞動者不足/過剩判斷DI(將回答「不足」的企業比重減去回答「過剩」的企業比重後所得的DI值)」較前次(5月份)調查結果上揚6點至43，創有數據可供比較的1999年以來史上第2高紀錄。
就業種別來看，情報通信業正職員工不足情況最嚴重、DI值達56。其次為運輸/郵便業的54、營建業的51，製造業DI值較前次大幅揚升9點至46。
日本總務省7月11日公布人口動態調查結果指出，截至2018年1月1日為止日本人口(排除外國籍居民不計)年減37萬4,055人至1億2,520萬9,603人，連續第9年減少，創1968年開始進行統計以來史上最大減幅。其中，15-64歲的勞動人口數為7,484萬3,915人，佔總人口比重為59.77%、首度跌破6成大關。
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