MoneyDJ新聞 2020-06-16 08:10:09 記者 蔡承啟 報導
新型冠狀病毒肺炎(COVID-19、俗稱武漢肺炎)疫情衝擊、全球航空需求急減，也讓日本三菱重工旗下子公司、從事日本首款國產噴射客機「SpaceJet」研發的三菱飛機(Mitsubishi Aircraft)將大幅縮小研發體制，除員工人數將砍半之外、也將關閉位於北美的2座據點。
時事通信社、路透社、每日新聞等多家日本媒體報導，三菱飛機15日宣布，因武漢肺炎疫情擴散影響、導致今後的飛機需求前景不明，因此計畫大幅縮小研發體制、且將進行大規模的人員精簡(裁員)措施。
三菱飛機指出，計畫裁員約5成，目前日本國內外約2,000名員工將階段性縮減、目標大砍至半數(1,000人)以下水準。另外，位於北美的3座據點中，美國總部及加拿大研發據點將關閉、僅留位於美國華盛頓州的飛行測試據點。
三菱飛機目前接獲的訂單中，全日空為25架、日本航空32架，包含海外航空公司訂單計算、合計達約300架。不過因武漢肺炎疫情衝擊、全球航空需求急減，在航空公司營運環境陷入嚴峻局面下、市場憂心三菱飛機訂單恐被取消。
SpaceJet最初是計畫要在2013年交機、不過因設計變更等因素已6度進行延期，目前最新的交機時間表為「2021年度以後」。
三菱飛機母公司三菱重工在5月公布財報時就表明，將修正「SpaceJet」的研發時間表、且2020年度的研發費用將砍半。
根據Yahoo Finance的報價顯示，截至台北時間6月15日上午8點5分為止，三菱重工大漲2.51%至2,759日圓。
全球航空公司上季虧損破紀錄
日經新聞6月12日報導，因武漢肺炎疫情全球擴散、旅客需求暴減，拖累上季(2020年1-3月)全球主要航空大廠虧損額破紀錄，在QUICK FactSet追蹤的航空相關個股中、已公布財報的約40家日美歐等全球主要航空公司上季合計淨損額達約193億美元，虧損額超越受金融海嘯(雷曼風暴)影響的2009年1-3月(當季虧損額為37億美元)，就歷年同期來看、創開始進行統計的2000年以來史上最大虧損紀錄。
報導指出，本季(2020年4-6月)全球航空大廠虧損額恐進一步擴大，分析師平均預估將達196億美元。根據即時航班追蹤網站「Flightradar24」指出，進入3月份後就呈現急速暴減的旅客需求已在4月中旬觸底、逐步呈現回溫，不過6月上旬時仍有約6成停飛。
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