MoneyDJ新聞 2024-12-24 06:39:48 記者 蔡承啟 報導
日本兩大車廠本田(Honda)、日產汽車(Nissan)正式宣布將展開合併協商，目標在2025年6月簽訂最終契約，之後將在2026年8月設立控股公司，本田、日產將收編在控股公司旗下。而日產並否認日前傳的沸沸揚揚、有關鴻海(2317)有意收購日產的傳聞。
日產汽車、本田23日盤後宣布，雙方已締結基本合意書，將開始就合併展開協商/評估。日產、本田目標在2025年6月達成合併最終協議(簽訂最終契約)，之後預定在2026年8月設立一家控股公司，日產、本田將成為該控股公司旗下的全資子公司，而控股公司預定會在2026年8月在東京證券交易所(東證)的「東證Prime市場」上市，屆時日產、本田將進行下市。關於控股公司的上市日期以及日產、本田的下市日期，將遵循東證規則來決定。
三菱汽車(日產為三菱汽車的最大股東)預定將在2025年1月底作出是否加入控股公司的評估結果。3家聯盟成立的話，日本汽車產業將整編成兩大陣營，一是豐田汽車集團陣營、一是本田/日產/三菱陣營。2023年本田全球銷售量為398萬台、日產為337萬台、三菱汽車為78萬台，三家合計為813萬台，超越現代/起亞汽車的730萬台、成為全球「第3大車廠」，僅次於豐田汽車的1,123萬台和福斯的923萬台。
關於實現合併後的營運體制，日產、本田成為控股公司的全資子公司後，各自的汽車品牌將存續，而控股公司的董事會(包含獨立董事)過半席次將由本田指名擔任，控股公司社長也將從本田指名的董事中選出。
關於控股公司的名稱、總部所在地、董事成員、組織等，將待今後由統合準備委員會協商、評估，預定在簽訂最終契約前敲定。
日媒報導，本田社長三部敏宏在23日舉行的記者會上表示，「相乘效果會比預期更大。合併後將快速發揮相乘效果」，目標實現營收30兆日圓、營益3兆日圓。三部敏宏並指出，此次的合併協商「不是用來拯救日產」。
日產汽車社長內田誠表示，「在市場勢力版圖不斷變化下、規模經濟將成為一大武器」。
多家媒體日前報導鴻海考慮收購日產是推動日產、本田進行合併協商的助因，而日產社長內田誠在記者會上被問到該問題時、回應表示「我看了各種報導，但首先(鴻海)完全沒有對日產提出提案」，否認鴻海對雙方的合併協商帶來影響。
本田社長三部敏宏也指出，「沒有去掌握鴻海動向、所以無法回答」。
在日產、本田簽訂的合意書中規定，若有哪一方脫離合併協商，和第三方展開新協商、且M&A(併購)成立的話，需支付1,000億日圓違約金。
(圖片來源：日產)
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