MoneyDJ新聞 2021-07-26 12:13:38 記者 陳苓 報導
各國大力減排，傳統的發電原料--燃料煤(thermal coal)成了最不討喜的大宗商品。但是燃料煤供給中斷、中國乾旱、以及用電量彈升，讓燃料煤點火上衝，成了今年表現最佳的資產之一。
金融時報23日報導，今年年初以來，亞洲燃料煤的基準---澳洲燃料煤，價格大漲86%、突破每噸150美元，站上2008年9月以來新高。Argus數據顯示，2021年來南非燃料煤也飆高44%、奔至逾10年高點。燃料煤漲勢之強，甚至超越兩大表現極佳的資產：房市(漲28%)和股市(漲25%)，只有布蘭特原油勉強能夠媲美，今年來油價漲幅為44%。
CRU資深燃料煤分析師Dmitry Popov表示，價格狂噴主要是中國需求暢旺，中國買家願意出最高價格取得商品。今年稍早，中國南部發生旱災，水力發電停擺，提高了煤炭需求，是燃料煤激烈暴衝(turbocharged run)的關鍵因素。中國和澳洲交惡，禁購澳洲煤碳，但是中國最大的煤炭供應國--印尼，降雨頻頻傷害產出。另兩大煤炭生產國---俄羅斯和南非則因鐵路和港口吃緊，削弱了出貨能力。
Liberum原物料策略主管Tom Price說：「從沒看過中國遭受此種壓力，水力發電喊停、本土(煤炭)生產困難、又缺乏主要的進口選項」。部分專家認為，夏季用電高峰期過後，燃料煤需求將放緩。Price預測，長期而言，各國減少投資煤炭礦場，供給會比需求掉得更快。他估計未來十年，中國和印度會繼續進口煤炭，「這是超級吃緊的市場，不會軟癱在地」。
路透：Delta肆虐和豪雨成災 全球供應鏈臨"崩潰點"
路透社24日報導，全球爆發新一波新冠肺炎疫情，中國和德國又豪雨成災。專家說，種種因素把全球供應鏈推向「崩潰點」(breaking point)，威脅到脆弱的原物料、零組件、消費商品物流。
中國和德國的致命水患，使得尚未從第一波疫情中復原的全球供應鏈更為破碎。中國當局表示，正值夏季用電高峰期，洪水影響了產煤重鎮內蒙古和山西的煤炭運輸。FourKites數據顯示，德國陸運也嚴重放緩，水患發生的7月11當週，延誤貨運量較前週跳增15%。海碩集團(OEC Group)中東銷售暨行銷副總Nick Klein說，各種危機匯集，企業爭先恐後想要釋出堆在亞洲和美國碼頭的貨品，要到3月份才能清空。
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