MoneyDJ新聞 2022-05-12 14:27:29 記者 賴宏昌 報導
Thomson Reuters週四(5月12日)報導，根據美國汽車協會(AAA)針對特斯拉(Tesla)Model 3(見圖)、現代(Hyundai)Santa Fe以及速霸陸(Subaru)Forester這三款車所進行的ADAS(先進駕駛輔助系統)功能測試場景，所有車款都能偵測到並避免撞上測試車輛前面同向行駛的撞擊測試車與自行車上的假人。
AAA指出，現代Santa Fe、速霸陸Forester在模擬測試過程中似乎無法偵測到(或減速以避免撞上)迎面而來的撞擊測試車。特斯拉Model 3的自動輔助駕駛(Autopilot)系統在偵測到迎面而來的撞擊測試車時確實會自動剎車、在撞上撞擊測試車前會減速至每小時3.2英里(5.2公里)或更慢。
《消費者報告(CR)》週三報導，根據一項針對47,000位2017-2022車款車主所做的調查，盲點警示系統(BSW)是受訪者們最喜愛的汽車安全科技。
高速公路安全保險協會(IIHS)、AAA的研究顯示，自動緊急煞車(AEB)、BSW以及倒車可視系統可減少事故，多數駕駛人對這些系統非常滿意。
美國非營利機構IIHS去年底給予特斯拉Model Y「Top Safety Pick+」的最高安全評價。Model Y在IIHS所有耐撞性、正面撞擊預防系統測試中均獲得最高評等。
北美版Model 3、Model Y在2021年5月過渡到「特斯拉視覺(Tesla Vision)」，透過鏡頭視覺與神經網路處理系統提供Autopilot、「全自動輔助駕駛(FSD)」以及特定主動安全功能。
Autopilot讓特斯拉EV事故頻率遠低於人類
特斯拉5月6日發布「2021年影響力報告(Tesla 2021 Impact Report)」指出，2021年美國啟動Autopilot功能的特斯拉電動車、每行駛100萬英里僅出現0.22次事故，沒有啟動Autopilot功能的特斯拉車主、每行駛100萬英里出現0.77次事故。
作為對照，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)最近一次公布的數據顯示，美國整體平均值為每100萬英里的行駛里程數出現1.81次事故。
特斯拉執行長伊隆馬斯克(Elon Musk)曾表示，特斯拉的完全自動駕駛安全性將可比一般人類駕駛高十倍以上。
特斯拉的目標是在2022年底前向美國所有FSD客戶發布FSD測試版。
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