加州近年擴大電動車充電網絡，快充站與傳統加油站比例為1比5
電動車快充站普及快 與加油站比例1比5
據媒體報導，加州近年積極擴大電動車充電網絡，州長紐森透露，加州電動車快充站與傳統加油站的比例為1比5，為電動車車主提供便利。
電動車新聞網站Electrek指出，根據聯邦能源訊息署(EIA)去年12月資料，從2016年起，加州在電動車和充電站數目都領先全國。
州長辦表示，加州現時有10萬5000座公共或共享式私人電動車充電樁，另有50萬多個家居電動充電器。紐森周末在社交平台X發推文提及這些數字，同時宣布特斯拉超級充電站現已開放非特斯拉的電動車使用。
加州目前有1萬多座直流電(DC)快速充電樁。加油站與電動車充電站的數目不能直接比較，因為加油速度比DC快充快很多，而電動車可以在家充電，所以使用DC快充的機會比較少。
今年2月，加州通過一份19億元計劃，在全州設立4萬多座公共電動車充電樁，另有18億元早已投放在電動車充電設施上。
根據《Veloz電動車市場報告》資料，加州迄今售出184多萬輛電動車，占全國零排放新車銷售量的34%，電動車銷售數量是繼中國、美國和德國後排名第四。(資料來源：經濟部國際貿易署)
|
