MoneyDJ新聞 2019-07-24 07:04:40 記者 蔡承啟 報導
共同通信、NHK 23日、24日報導，據關係人士指出，因歐美市場的銷售持續不振，因此日產汽車(Nissan)為了重振業績，將調整生產體制，計畫藉由招募自願提早離職等方式於全球進行大裁員、裁員人數將超過1萬人，裁員規模將較5月時公告的4,800人增加一倍以上水準，目標藉由縮減固定費用、提升獲利水準。
報導指出，日產裁員的對象預估將以獲利水準低的海外工廠為中心，而在日本國內也將藉由縮小部分產線等措施提高生產效率。預估日產會在7月25日公布上季(2019年4-6月)財報時一併發表上述裁員計畫。
根據嘉實XQ全球贏家系統報價，日產23日上揚0.98%、收774.2日圓，今年來股價大跌12.05%、表現遠遜於東證一部指數(TOPIX)的上揚5.0%。
日經新聞7月3日報導，根據豐田汽車(Toyota)等6家日系車廠發表的資料顯示，2019年H1(1-6月)期間日系車廠於美國市場的新車銷售量較去年同期萎縮3.5%(減少約11萬台)至319萬台，就歷年H1情況來看、為10年來(2009年以來)首度陷入萎縮。其中，日產H1於美國市場的銷售量萎縮8.2%。
根據日產5月15日公布的財報資料顯示，因佔該公司全球新車銷售量比重近3成的美國市場銷售萎縮，拖累上年度(2018年4月-2019年3月)顯示本業獲利狀況的合併營益驟減44.6%，顯示最終獲利狀況的合併純益驟減57.3%、純益為6年來首度陷入萎縮。
上年度日產於美國市場的新車銷售量萎縮9.3%至144.4萬台、歐洲市場(不含俄羅斯)大減17.8%至53.6萬台。
日產預估今年度(2019年4月-2020年3月)合併營益將大減27.7%至2,300億日圓、營益將創11年來(受雷曼風暴餘波衝擊而陷入虧損的2008年度以來)新低紀錄；合併純益將腰斬(減少46.7%)至1,700億日圓、純益將創10年來(2009年度以來)新低紀錄。
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