MoneyDJ新聞 2024-07-05 07:35:58 記者 蔡承啟 報導
2024年H1(1-6月)日本電動車(EV)銷售量暴減4成，其中日產汽車(Nissan)銷售市佔率達逾5成。另外，日本進口電動車銷量增長，其中比亞迪(BYD)H1銷量飆增近9成。
日經新聞報導，根據日本汽車經銷商協會(JADA)及日本輕型汽車協會連合會(JMVA)4日公布的資料顯示，因充電基礎設施整備腳步緩慢，加上日系車廠未能擴增新車款，拖累2024年H1(1-6月)日本電動車銷售量(僅包含乘用車；不含貨車、巴士等商用車)較去年同期暴減39%至2萬9,282台，佔日本整體乘用車銷售量比重僅1.6%、佔比跌破2%關卡(去年同期為2.3%)。
就車種別銷售情況來看，日產平價輕型車款「Sakura」為日本最暢銷的電動車款，不過「Sakura」H1銷售量較去年同期暴減38%至1萬2,082台、銷售市佔率為41%；日產「Leaf」銷售量暴減61%至2,550台、日產「Ariya」暴減79%至1,102台。上述日產3款電動車銷售市佔率合計達54%。
另外，日本汽車進口商協會(JAIA)4日公布統計資料指出，2024年6月份日本進口電動車(不含日系車廠；包含貨車、巴士等商用車)銷售量較去年同月增加16%至2,416台，連續第4個月呈現增長，佔整體進口車銷售量比重為11%。
特斯拉(Tesla)雖未公布具體的日本銷售量數據、不過6月份日本「其他品牌」進口電動車銷售量增加6.7%至760台。「其他品牌」銷售量中、特斯拉佔了大半比重，因此上述數據可用來反映特斯拉的銷售表現。比亞迪6月銷售量大增60.2%至149台。
H1期間，日本「其他品牌」進口電動車銷售量較去年同期增加4.1%至2,748台、比亞迪暴增87.9%至1,084台。
(圖片來源：Shutterstock)
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