MoneyDJ新聞 2022-05-13 12:45:01 記者 賴宏昌 報導
世界銀行週四(5月12日)指出，未來數十年打造可再生能源基礎設施和生產電動車(EV)所需要的金屬可能會出現需求激增、進而推高金屬價格並為金屬出口國帶來意外收益。
世銀表示，儘管可再生能源在許多國家正迅速成為成本最低的能源，但化石燃料可能會保有一些吸引力、特別是在境內儲量充足的國家。
短期而言，由於低碳技術的投資金額不足(僅達所需水準的三分之一)，能源需求可能會持續高於供給、進而讓價格維持在偏高水準。
世銀指出，新興的能源轉型意味著、商品之間將出現變革性替代，轉向清淨電力意味著銅、鎳、鈷和鋰需求將呈現永久性增長，化石燃料用量在未來某個時間點將會開始縮減。
歐盟有意加速部署可再生能源
Thomson Reuters週四報導，文件草稿顯示，歐盟執委會計畫在下週公布一項金額高達1,950億歐元的應對方案，透過更換天然氣供應國以及加速推出可再生能源和節能等方式，在2027年底前達到停止進口俄羅斯化石燃料的目標。
歐盟目前正在討論的目標包括：2030年底可再生能源使用比例自原先設定的40%調高至45%，歐盟節能比例自9%調高至13%，開始大規模部署太陽能並重建歐洲太陽能製造業。
歐洲運輸與環境聯合會(T&E)5月3日指出，與石油截然不同的是，鎳、鋰(EV電池關鍵金屬)絕大多數是在民主國家開採。
特斯拉(Tesla Inc.)5月6日發布「2021年影響力報告(Tesla 2021 Impact Report)」指出，2030年特斯拉EV年度銷售量預估將達2,000萬輛、較2021年的94萬輛高出20倍以上。
根據非營利機構《氣候組織(The Climate Group, TCG)》週二發布的報告，「淨零情境(Net Zero Scenario)」假設全球政府將大舉進行干預、導致道路運輸部門在2050年完成去碳化，2035年起開始禁售新款內燃機(ICE)車輛。
彭博新能源財經(BNEF)推估，淨零情境下2030年、2040年全球電池動力車(BEV)市佔率將分別達到58%、100%。
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