MoneyDJ新聞 2019-05-22 07:19:33 記者 黃文章 報導
紐約商品期貨交易所（COMEX）6月黃金期貨5月21日收盤下跌4.1美元或0.3%成為每盎司1,273.2美元，因美元美股上漲降低避險需求；美元指數上漲0.1%，7月白銀期貨下跌0.2%成為每盎司14.41美元。紐約商業交易所（NYMEX）7月鉑金期貨上漲0.2%成為每盎司815.4美元，6月鈀金期貨下跌1.4%成為每盎司1,312.50美元。
全球最大黃金ETF道富財富黃金指數基金（SPDR Gold Shares, GLD）21日黃金持有量增加3.52公噸至739.689公噸。最大的白銀ETF安碩白銀指數基金（iShares Silver Trust, SLV），白銀持有量持平為9,715.68公噸。
德國商業銀行（Commerzbank）報告表示，金價近期表現處於守勢，包括中東局勢緊張以及股市的下跌等都未能夠有效激勵金價，除了美元的強勢之外，人民幣貶值也對金價造成壓力，因人民幣貶值意味著黃金對大陸消費者來說更加昂貴，將會令黃金的買氣受限，而大陸是全球最大的黃金消費國。
路透社報導，俄羅斯財政部5月20日公布的數據顯示，2019年1-3月，俄羅斯黃金產量較去年同期的51.61公噸增加12.6%至58.12公噸。其中，礦產黃金產量較去年同期的39.78公噸增加15.5%至45.95公噸。今年第一季，俄羅斯白銀產量則是較去年同期的250.76公噸減少11%至223.28公噸。
加拿大蒙特利爾銀行資本市場（BMO Capital Markets）報告表示，鉑金市場的基本面將會逐漸好轉，因鈀金對鉑金的溢價攀高，意味著生產商最終將不得不考慮在汽車觸媒轉化器的生產上使用較多的鉑金來替換鈀金。紐約金銀鉑鈀期貨5月20日收盤分別為每盎司1,277.3美元、14.445美元、814.2美元與1,331美元，其中鉑鈀的價差達到516.8美元，相比3月下旬的高點一度達到700美元。
BMO報告表示，過去幾年對鉑金市場來說是相當艱困的時期，因2015年福斯汽車（Volkswagen）的尾氣排放作弊事件令歐洲柴油車市佔快速下滑，用於柴油車觸媒轉化器的鉑金需求受到拖累，而主要用於汽油車觸媒轉化器的鈀金則是受惠上漲。不過，隨著鉑鈀的價差越拉越大，兩者之間出現替換效應也將只是時間問題而已。BMO預估，鉑金在高溫下燒結的擔憂將會限制其在高溫運作引擎的替代率，特別像是渦輪增壓引擎；但即使以20%的替代率來算，也將令鉑金需求至2024年增加約120萬盎司。
世界鉑金投資協會報告表示，鉑金對鈀金的大幅折價可能會在今年看到汽車市場的替代效果出現。不過，美銀美林報告則稱，雖然市場預期鈀金對鉑金的大幅溢價會令汽車廠商轉向鉑金作為替代，但就該行的了解，至少在未來12個月以內，汽車生產商仍只會專注於汽車的排放，並沒有考慮要降低鈀金的成本，而鈀金在排放的效果上面稍稍優於鉑金。
紐約商品期貨交易所（COMEX）7月期銅5月21日收盤下跌0.4%成為每磅2.7150美元。
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