MoneyDJ新聞 2015-09-17 11:23:48 記者 賴宏昌 報導
英國金融時報16日報導，Northern Trust投資長Bob Browne表示，公司最近將中國未來5年的經濟成長率預估值調降至5%左右，原因是官方的成長率數據跟其他細項統計以及民間調查兜不攏。報導指出，過去一年來原油、銅以及鐵礦砂等原物料報價的大跌進一步證明中國真正的成長率遠低於官方對外公布的數據。根據美銀美林全球研究(簡稱：BAML)15日公布的調查結果，多數基金經理人目前預期中國成長率將在3年內降至4.1-5.0%、低於1個月前預估的5.1-6.0%。
Lombard Odier(瑞士私人銀行)亞洲首席投資長Jean-Louis Nakamura指出，如果從「李克強指數」的組成項目來研判，中國現在真正經濟成長率可能是接近5%而非官方所說的7%。Lombard Research預估中國今年上半年的成長率僅有4.7%、遠低於官方版的7.0%。Consensus Economics調查顯示，經濟學家預估中國第2季成長率僅有4.3%、本季也僅有5.1%。
華爾街日報報導，如果Lombard Street Research的預測(中國實際成長率較官方預估的7%至少短少3個百分點)應驗的話，中國若硬著陸、將導致全球成長率大減1.5個百分點。ibtimes.com引述南華早報報導，法國興業銀行(Societe Generale)9日發表報告指出，中國經濟硬著陸導致全球衰退的機率為三分之一。
獲彭博社評為中國經濟三大神準預測分析師之一的法國興業銀行中國經濟學家Yao Wei透過官網新聞稿指出，未來5年中國經濟增速將持續走低、最終將在5%左右觸底。
依據彭博社上個月所進行的調查，11位受訪經濟學家平均預期中國上半年(1H)經濟成長率實際上僅有6.3%、低於官方公布的7.0%；全年度預估為6.6%。
中國8月工業生產增幅自7月的6.0%升至6.1%、遜於經濟學家預期的6.5%。值得注意的是，8月發電量僅年增1.0%、1-8月年增率更僅有0.5%。在主要產品產量當中，汽車8月產量年減6.5%至162.8萬輛、1-8月年減0.5%至1,548.4萬輛。其中，轎車8月產量年減23.3%至72.9萬輛、1-8月年減11.0%至737萬輛。
根據BAML委託TNS針對214位基金經理人(合併資產管理規模達5,930億美元)所做的月度調查，「中國經濟可能陷入衰退」被受訪者視為最大的尾部風險。
經濟合作與發展組織(OECD)9月16日將中國今明兩年經濟成長率預估值分別自6.8%、6.7%下修至6.7%、6.5%。作為對照，信用評等機構標準普爾(Standard & Poor’s)、穆迪(Moody`s Investors Service)皆預估中國明年成長率將下探6.3%。
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